據(jù)鐵四院設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人王洪剛介紹，光谷空軌一期線路全長10.5公里，設(shè)站6座。空軌列車采用全自動(dòng)無人駕駛模式運(yùn)營，最高運(yùn)行時(shí)速60公里，可實(shí)現(xiàn)2至3節(jié)車廂之間靈活編組，適應(yīng)不同客流運(yùn)輸需求。

空軌即懸掛式單軌列車，是一種新型中低運(yùn)量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式。與傳統(tǒng)交通方式不同，空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，被稱為“空中列車”，具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、景觀效果好等優(yōu)點(diǎn)，兼具通勤和觀光功能。

王洪剛表示，空軌列車采用橡膠充氣輪胎，并采用空氣彈簧等類似高鐵的減震技術(shù)，提高空軌車輛的平穩(wěn)性和舒適性。此外，空軌車站采用橋建分離式，橋梁與車站建筑完全脫離，車站不承受列車動(dòng)荷載，列車進(jìn)站時(shí)對車站引起的振動(dòng)和噪音小，乘客舒適性較好。

光谷空軌位于武漢光谷生態(tài)大走廊，開通后可與武漢地鐵11號線等進(jìn)行換乘，對于進(jìn)一步便利沿線居民出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。