軌道交通展?訊 今（20）日，重慶交通開投軌道集團(tuán)發(fā)布消息，軌道交通18號(hào)線北延伸段大坪西站至終點(diǎn)區(qū)間（以下簡稱“大終區(qū)間”）雙線隧道順利貫通，這也是18號(hào)線北延伸段工程首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線隧道貫通的TBM區(qū)間。

18號(hào)線北延伸段全長10.61公里，位于重慶渝中區(qū)，大終區(qū)間由重慶交通開投軌道集團(tuán)建設(shè)、中國交建承建，單線隧道全長697.4米，掘進(jìn)區(qū)間最大坡度44‰，是重慶城市軌道交通領(lǐng)域施工坡度最大的隧道。

“施工線路上跨9號(hào)線區(qū)間隧道，施工環(huán)境復(fù)雜、場地狹小，施工難度較大。”軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，為高質(zhì)量完成施工任務(wù)，軌道集團(tuán)與施工單位中國交建共同研究施工參數(shù)，在參建各方的努力下，克服了有限空間施工作業(yè)、大縱坡掘進(jìn)等多項(xiàng)難點(diǎn)卡點(diǎn)，順利完成TBM區(qū)間雙線隧道貫通，為下階段的施工任務(wù)有序進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

18號(hào)線北延伸段建成通車后，將進(jìn)一步加密渝中區(qū)軌道交通線網(wǎng)，有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區(qū)交通擁堵，方便市民出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。