在以“智行智遠(yuǎn)智未來”為主題、展示人工智能領(lǐng)域最新進(jìn)展和重大創(chuàng)新成果的人工智能產(chǎn)業(yè)成果展區(qū)，廣州地鐵展示了5G科研項(xiàng)目在智慧地鐵行業(yè)應(yīng)用上的最新階段性成果——“地鐵智能決策平臺”和“5G車載邊緣網(wǎng)關(guān)設(shè)備（以下簡稱5G TAU）”?！暗罔F智能決策平臺”是通過車載及車站網(wǎng)關(guān)傳遞的車載及車站業(yè)務(wù)信息，基于全域物聯(lián)感知、數(shù)據(jù)融合分析、多維數(shù)字孿生等技術(shù)實(shí)現(xiàn)便捷乘客服務(wù)、車站和列車全景管控管理，是具備安全全面感知、應(yīng)急調(diào)度多維聯(lián)動、設(shè)備主動運(yùn)維等功能的地鐵典型業(yè)務(wù)智能決策與應(yīng)用呈現(xiàn)平臺?！?G TAU”是全球首個(gè)基于軌交行業(yè)的多網(wǎng)絡(luò)接入與多業(yè)務(wù)承載行業(yè)應(yīng)用終端，提供5G、Wi-Fi、LTE-M、EUHT、TETRA等多網(wǎng)接入能力，承載播放控制、視頻監(jiān)控、列車狀態(tài)監(jiān)測、車輛狀態(tài)監(jiān)測等多業(yè)務(wù)，基于切片技術(shù)支持業(yè)務(wù)隔離與冗余備份，能保障軌道交通行業(yè)生產(chǎn)與運(yùn)營安全。期間，該成果受到了眾多展商及觀眾的關(guān)注，各方相互交流了相關(guān)前沿技術(shù)和理念，這也將有利于推動地鐵5G科研項(xiàng)目后續(xù)的“產(chǎn)學(xué)研用”工作。

廣州地鐵自2021年?duì)款^啟動“面向典型行業(yè)的新一代通信與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用示范”國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目以來，在地鐵十八號線開展了視頻監(jiān)視、票務(wù)、扶梯智能監(jiān)測、車載智能運(yùn)維等多項(xiàng)車站及車地（移動列車與地面設(shè)備）的5G應(yīng)用研究，進(jìn)行了“5G TAU”和“地鐵智能決策平臺”的研制工作。這兩項(xiàng)最新的地鐵科研項(xiàng)目階段性成果充分體現(xiàn)了“突出技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新”的理念，在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)深刻演變，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型不斷加速，智能產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的環(huán)境中，具有重要意義。目前，該階段性成果已在十八號線開展持續(xù)試驗(yàn)及應(yīng)用，提升多類型車地網(wǎng)絡(luò)承載列車監(jiān)控、車載信號及車輛智能運(yùn)維等車地業(yè)務(wù)的綜合能力，拓展信息收集維度、提高信息整合效率，實(shí)現(xiàn)更全面智能的運(yùn)營決策。