5月29日上午，伴隨著盾構(gòu)推進(jìn)的轟鳴聲，由中鐵二十二局承建的中心街東站至太原南站盾構(gòu)區(qū)間順利始發(fā)。據(jù)了解，自5月以來由中國鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)的太原軌道交通1號(hào)線捷報(bào)頻傳，又有3個(gè)車站先后完成主體結(jié)構(gòu)封頂、4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利始發(fā)、1個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，多個(gè)重點(diǎn)控制性工程有序推動(dòng)，全線施工生產(chǎn)取得突破性進(jìn)展。

此次始發(fā)的中太區(qū)間覆土淺、坡度大、轉(zhuǎn)彎急、沉降控制要求高，尤其在下穿掘進(jìn)期間極易造成周邊建構(gòu)筑物沉降超限，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)控制及注漿提出很高的技術(shù)要求。為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，針對(duì)區(qū)間沿途各風(fēng)險(xiǎn)源，施工團(tuán)隊(duì)分區(qū)間單獨(dú)編制盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)到達(dá)安全專項(xiàng)施工方案，組織專家評(píng)審，并根據(jù)專家意見修改復(fù)核通過后，嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案落實(shí)各項(xiàng)措施，為盾構(gòu)始發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

今年以來，面對(duì)復(fù)雜的疫情防控形勢(shì)，太原地鐵1號(hào)線全體建設(shè)者多措并舉、積極應(yīng)對(duì)，戰(zhàn)疫情抓安全保進(jìn)度。各級(jí)管理部門下沉一線、蹲點(diǎn)督導(dǎo)，一方面落實(shí)各項(xiàng)防疫措施，一方面籌劃施工生產(chǎn)工作，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，優(yōu)化工藝、創(chuàng)新工法，采取倒排工期、細(xì)化管控等各類有效方式，精準(zhǔn)、高效、快速推進(jìn)施工；同時(shí)還通過開展黨建共建、勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)黨員先鋒崗、工人先鋒號(hào)、青年突擊隊(duì)，調(diào)動(dòng)全線建設(shè)者干事創(chuàng)業(yè)的工作熱情，通過上下聯(lián)動(dòng)、合力攻堅(jiān)，力爭(zhēng)將因疫情耽擱的時(shí)間搶回來。