5月29日，汕汕鐵路項目迎來新進展：伴隨著最后一聲炮響，全長913米的華林隧道順利貫通，為下一步無砟軌道及鋪軌施工奠定堅實基礎(chǔ)。
由中鐵十一局承建的汕汕鐵路華林隧道位于我市潮南區(qū)隴田鎮(zhèn)，為單洞雙線隧道，最大埋深105.97米，洞身圍巖以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，占比達63.5%。
由于洞身圍巖整體破碎、等級變化快，且連續(xù)長度短，施工過程中工法多變；尤其是洞身Ⅴ級圍巖上方存在一個大型水塘，給施工造成較大困難。為確保隧道開挖安全有序推進，項目部嚴格做好超前地質(zhì)預(yù)報和勘探工作，加強隧道圍巖及周邊環(huán)境監(jiān)控，對不同圍巖及時調(diào)整、優(yōu)化施工方案，為隧道順利貫通提供了有力保障。
據(jù)了解，華林隧道貫通后，隧道外將進行洞門及附屬工程施工，隧道內(nèi)繼續(xù)進行襯砌仰拱施工、水溝電纜槽施工等，為后續(xù)無砟軌道施工和鋪軌作業(yè)創(chuàng)造有利條件。
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