近日，以“匠心筑夢，技能報(bào)國”為主題，第二屆大國工匠創(chuàng)新交流大會(huì)暨大國工匠論壇在北京展覽館盛大舉行，一場如夏日般火熱的“工匠風(fēng)”撲面而來。這場盛會(huì)由中華全國總工會(huì)、中共北京市委、北京市人民政府共同主辦，為廣大技能人才搭建起交流互鑒的廣闊舞臺。

在中華全國鐵路總工會(huì)組織下，鐵科院集團(tuán)公司首席研究員單杏花作為火車頭勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室?guī)ь^人代表，攜智能鐵路成果參展，并接受直播采訪，講述鐵路工匠用求實(shí)的態(tài)度、精湛的技能、創(chuàng)新的精神帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，排除“卡脖子”難題，為中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展不懈拼搏和奮斗的故事。

科技感的12306

在“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨指引下，在“創(chuàng)新、勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、和諧”的客票精神感召下，一代又一代客票人“不忘初心 牢記使命”，緊跟先進(jìn)信息技術(shù)的步伐，堅(jiān)持需求和問題導(dǎo)向，不斷提升12306用戶體驗(yàn)，讓旅客出行更美好！

近十年來，12306的技術(shù)手段越發(fā)成熟，處理能力日益提升，高峰日售票量由2014年的636.9萬張?jiān)鲩L至2023年的2209.7萬張，增長246.9%，其中線上售票占全渠道售票90%左右；日均管理席位數(shù)量由2014年的1078.8萬張?jiān)鲩L至2023年的1719.8萬張，增長59.4%，單日峰值席位處理次數(shù)（含售退簽）3429萬次，平均每秒處理397次，高峰小時(shí)處理次數(shù)246萬次，平均每秒684次。截至目前，12306高峰日網(wǎng)站點(diǎn)擊量高達(dá)2600億次，平均1秒鐘處理280多萬次點(diǎn)擊，相當(dāng)于每個(gè)中國人一天點(diǎn)擊了12306網(wǎng)站175次。12306網(wǎng)站累計(jì)注冊用戶7億+，常用聯(lián)系人8億+，客戶端裝機(jī)量超4億。今天，12306已是中國鐵路自主創(chuàng)新的典范，已成為全球最大的票務(wù)交易系統(tǒng)，技術(shù)水平居世界領(lǐng)先。

鐵路工匠——
科研創(chuàng)新領(lǐng)軍人 單杏花

1974年出生，中共黨員，工學(xué)博士，博士生導(dǎo)師，中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員、鐵路12306科創(chuàng)中心副主任，黨的十九大代表，鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。

主持鐵路運(yùn)輸組織、旅客服務(wù)、收益管理理論和技術(shù)研究，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克12306一系列技術(shù)難題，參與和推動(dòng)了中國鐵路客票系統(tǒng)變遷，鐵路車票實(shí)現(xiàn)了從“硬板票”到“紙質(zhì)票”的轉(zhuǎn)變，從“有紙”到“無紙”的飛躍，旅客排長隊(duì)購票現(xiàn)象徹底成為歷史，刷臉進(jìn)站、無感驗(yàn)票、智能問訊推動(dòng)鐵路客運(yùn)進(jìn)入智能時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)與高鐵網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”成為現(xiàn)實(shí)，為我國鐵路數(shù)字化、智能化發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)；主持研發(fā)鐵路客運(yùn)決策支持系統(tǒng)，提出適應(yīng)我國鐵路運(yùn)營特點(diǎn)的客流預(yù)測模型、票額投放智能調(diào)整模型和“一日一圖”開行方案決策模型等，實(shí)現(xiàn)我國高鐵運(yùn)營由“憑經(jīng)驗(yàn)決策”向“用數(shù)據(jù)說話”的轉(zhuǎn)變，助推中國鐵路客運(yùn)服務(wù)的改革與創(chuàng)新，大幅提升我國鐵路客運(yùn)決策能力和水平。

車站智能服務(wù)機(jī)器人

車站智能服務(wù)機(jī)器人的亮相，吸引了不少觀眾的互動(dòng)。通過掃臉驗(yàn)證，這款機(jī)器人不僅能查到旅客對應(yīng)的檢票口等各種信息，還能為他們帶路。

1 產(chǎn)品介紹

車站智能服務(wù)機(jī)器人配置27英寸高清大屏和10.1英寸頭部顯示屏，支持語音交互、雙屏互動(dòng)；同時(shí)，基于站車交互網(wǎng)的4G/5G無線通信實(shí)現(xiàn)車票查詢、車次信息查詢、站內(nèi)導(dǎo)航、檢票信息查詢、車次正晚點(diǎn)、車站通知展示等功能，可為旅客提供快速、便捷的查詢服務(wù)，顯著提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，提升旅客出行體驗(yàn)。

2 系統(tǒng)構(gòu)架

車站智能服務(wù)機(jī)器人后臺系統(tǒng)主要由站車交互接入?yún)^(qū)、客票網(wǎng)應(yīng)用接入層、語音交互服務(wù)、業(yè)務(wù)服務(wù)等部分組成。其中，站車交互接入?yún)^(qū)提供注冊認(rèn)證、移動(dòng)設(shè)備管理、接入服務(wù)等功能；機(jī)器人首次部署需在站車交互接入?yún)^(qū)進(jìn)行注冊，才可以進(jìn)行正常訪問后臺的業(yè)務(wù)服務(wù)?？推本W(wǎng)應(yīng)用接入層由語音交互接入服務(wù)、人臉識別接入服務(wù)等服務(wù)組成。語音交互服務(wù)提供語音識別、語音合成、語義解析等功能。業(yè)務(wù)服務(wù)包括人臉查票、車站大屏、車次信息、檢票信息等服務(wù)。

3 系統(tǒng)功能

機(jī)器人由頭部顯示屏和中部大屏組成；其中，頭部顯示屏支持觸摸操作和語音交互兩種方式，支持車票查詢、車次信息查詢、車站服務(wù)、檢票信息查詢等功能；中部大屏支持信息顯示，支持車站大屏展示、車站通知廣播展示。

12306手機(jī)APP設(shè)備

以觸摸屏方式展示12306 APP手機(jī)端操作系統(tǒng)，涵蓋車站大屏、計(jì)次·定期票、時(shí)刻表、鐵路E卡通、溫馨服務(wù)、空鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、酒店住宿、網(wǎng)約車服務(wù)、鐵路游、餐飲·特產(chǎn)、汽車票、鐵路商城、中鐵暢行卡、出行保險(xiǎn)等應(yīng)用功能操作頁面，可讓旅客充分了解使用12306手機(jī)APP。

近年來，鐵科院集團(tuán)公司工會(huì)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，在中華全國鐵路總工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，按照鐵科院集團(tuán)公司黨委部署要求，在推進(jìn)鐵路科技創(chuàng)新事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，聚焦勞模、勞動(dòng)、工匠、創(chuàng)新4個(gè)核心，深入推進(jìn)火車頭勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室建設(shè)，大力開展主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，引領(lǐng)鐵科廣大職工勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前，以奉獻(xiàn)詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以奮斗書寫華麗樂章，為勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)“火車頭”不斷貢獻(xiàn)鐵科力量。