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深鐵集團(tuán)順豐牽手!深圳首個(gè)空鐵軌聯(lián)運(yùn)物流示范線落地

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8月18日,深圳市地鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“深鐵集團(tuán)”)與順豐速運(yùn)有限公司,在福田樞紐舉行《福田至碧海灣空鐵軌聯(lián)運(yùn)合作協(xié)議》簽約儀式。深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)、深圳市規(guī)劃和自然資源局、深圳市住房和建設(shè)局、深圳市交通運(yùn)輸局、深圳市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室等相關(guān)政府部門負(fù)責(zé)人,以及深鐵集團(tuán)、順豐集團(tuán)等雙方代表出席了簽約儀式。

深鐵集團(tuán)順豐牽手!深圳首個(gè)空鐵軌聯(lián)運(yùn)物流示范線落地(圖1)

順豐是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商,經(jīng)過多年發(fā)展,已成長(zhǎng)為全球第四大快遞公司,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)335個(gè)地級(jí)市及全球逾200個(gè)國(guó)家和地區(qū)。特別是近年來,順豐圍繞物流生態(tài)圈,橫向拓展多元業(yè)務(wù)領(lǐng)域,逐步成長(zhǎng)為具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)的智能物流運(yùn)營(yíng)商,形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國(guó)內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)協(xié)議
深鐵集團(tuán)與順豐集團(tuán)將在

軌道物流”領(lǐng)域展開合作

攜手打造深圳首個(gè)

空鐵軌聯(lián)運(yùn)物流示范線項(xiàng)目

(以下簡(jiǎn)稱“示范線項(xiàng)目”)

共同推進(jìn)軌道交通與現(xiàn)代物流業(yè)融合發(fā)展

探索構(gòu)建“一網(wǎng)多用”的軌道物流網(wǎng)絡(luò)體系

在充分利用城市軌道交通運(yùn)力資源的同時(shí)

減少路面交通擁堵

助力物流綠色化、低碳化發(fā)展

 

示范線項(xiàng)目將采用“樞紐到站”模式

在福田樞紐—碧海灣地鐵站—

深圳順豐機(jī)場(chǎng)基地間

開展物流聯(lián)合運(yùn)輸

期間,福田樞紐、碧海灣地鐵站

將進(jìn)行物流功能區(qū)改造

↓ ↓ ↓

在福田樞紐建立以貨物到發(fā)、裝卸傳輸、安檢分揀在內(nèi)的一體化空間;

在碧海灣地鐵站建立貨物中轉(zhuǎn)空間,建立起現(xiàn)代軌道交通與物流設(shè)施空間融合一體的新模式。

簽約現(xiàn)場(chǎng),深鐵集團(tuán)對(duì)本次合作抱以信心。軌道交通產(chǎn)業(yè)一頭連著民生福祉,一頭連著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為市屬國(guó)資國(guó)企,深鐵集團(tuán)將和順豐集團(tuán)一起,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),推動(dòng)軌道物流先行先試,努力構(gòu)建融入現(xiàn)代物流體系的軌道服務(wù)網(wǎng)絡(luò),助力深圳打造“低空-路面-地下管廊”現(xiàn)代立體城市物流體系,給提質(zhì)增效帶來更多可能。

順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,順豐始終致力于通過創(chuàng)新和數(shù)字化技術(shù)賦能構(gòu)建智慧物流生態(tài)系統(tǒng),很高興能夠和深鐵集團(tuán)這樣優(yōu)秀的軌道交通企業(yè)合作,共同在物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)力,期待與深鐵一起創(chuàng)新軌道物流解決方案,賦能開拓市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

城市軌道交通在平峰時(shí)期內(nèi)

客流量較少,滿載率較低

也給貨運(yùn)物流

提供了極大的利用空間與價(jià)值

城市軌道交通非高峰時(shí)段

開展物流配送的試點(diǎn)應(yīng)用

是地鐵作為公共交通工具

充分市場(chǎng)化的重要探索

不僅能有效盤活

軌道交通空閑時(shí)段的運(yùn)力資源

從一定程度上緩解路面擁堵

還將為全國(guó)軌道交通企業(yè)

開辟新的商業(yè)模式和想象空間

實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

“十四五”時(shí)期,我國(guó)開啟了全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的新征程。交通運(yùn)輸要當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒,不斷增強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局和國(guó)家重大戰(zhàn)略的保障能力。近年來,我國(guó)地鐵貨運(yùn)系統(tǒng)也逐步完成了從無到有的轉(zhuǎn)變,一些規(guī)劃也提出了相關(guān)要求。其中,《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出發(fā)展城市地下物流配送,《深圳市現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)策略(2021-2035)及近期行動(dòng)方案》也明確提出探索利用地下綜合管廊基礎(chǔ)設(shè)施、地鐵等軌道交通設(shè)施開展城市配送。

深鐵集團(tuán)作為

深圳軌道交通發(fā)展的“主力軍”

近年來,努力加快推動(dòng)

軌道交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

努力實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流

未來,深鐵集團(tuán)將繼續(xù)把

滿足人民對(duì)美好生活的向往作為著力點(diǎn)

充分發(fā)揮“三鐵”網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)

和交通樞紐接駁的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

兼顧基本需求和多樣化需求

加快發(fā)展貨物多式聯(lián)運(yùn)

促進(jìn)軌道交通運(yùn)輸

與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展深度融合

打造軌道交通物流體系

增強(qiáng)城市韌性

助力深圳高質(zhì)量發(fā)展和先行示范區(qū)建設(shè)

編輯:卓卓

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