加拿大Cando Rail & Terminals正在開發(fā)一種鋰離子電池供電的機車,為貨場和工業(yè)場所的柴油調(diào)車機提供零排放替代品,預(yù)計能耗將減少40%。
Cando正在與Innovative Rail Technologies合作,該公司此前曾在美國生產(chǎn)過一款示范電池機車。
Cando機車將于明年通過改造一種過時的柴油機生產(chǎn)。選擇了鎳錳鈷電池,因為盡管它們的能量密度比其他鋰離子電池低,但它們提供了更好的消防安全性能,且不需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。
機車將于2024年10月至2025年12月在阿爾伯塔省薩斯喀徹溫堡的真實環(huán)境下進行評估。加拿大政府正在通過阿爾伯塔省的工業(yè)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)減排項目基金為這個項目提供200萬加元。
Cando首席商務(wù)官Steve Bromley表示,這一行業(yè)轉(zhuǎn)型舉措可以大幅減少溫室氣體排放,幫助鐵路服務(wù)提供商和工業(yè)公司更快地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
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