電車是由氫燃料電池產(chǎn)生的電力驅(qū)動(dòng)的。燃料電池通過氫和氧之間的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能來驅(qū)動(dòng)電車。

氫氣儲(chǔ)存在車輛頂部?jī)?chǔ)罐中，產(chǎn)生的任何多余的電力都被儲(chǔ)存在能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)中的電池中。據(jù)報(bào)道，這款電車加一次氫可以行駛150公里(93.2英里)。

此外，氫燃料電池電車除了是零排放車輛外，還具有獨(dú)特的清潔空氣系統(tǒng)，可以將超細(xì)粉塵捕獲在空氣過濾器中。每小時(shí)運(yùn)行可凈化800微克細(xì)顆粒物，產(chǎn)生107.6公斤潔凈空氣。

這款氫動(dòng)力電車是該公司的第一個(gè)商業(yè)化的應(yīng)用模型。這是現(xiàn)代Rotem在整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳和氫能源的更大目標(biāo)的一部分。除了氫動(dòng)力有軌電車，現(xiàn)代Rotem目前正在計(jì)劃開發(fā)另一種液氫發(fā)動(dòng)機(jī)列車，預(yù)計(jì)將于2027年完工，時(shí)速將達(dá)到180公里(111.84英里)。

除了有軌電車及其液氫發(fā)動(dòng)機(jī)列車外，該公司還打算建造支持這些車輛所需的必要?dú)錃饣A(chǔ)設(shè)施，包括加氫站和Hynet氫氣運(yùn)輸中心，該中心將通過從天然氣中提取氫氣來生產(chǎn)氫燃料。

氫動(dòng)力有軌電車將于今年完工。該項(xiàng)目得到了韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部、韓國(guó)技術(shù)進(jìn)步研究院、韓國(guó)汽車研究中心、韓國(guó)鐵路研究所和蔚山科技園區(qū)的支持。項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2023年底完工。