8月3日電 近日，江蘇省政府辦公廳印發(fā)《江蘇省人民政府關于南京至滁河市域（郊）鐵路項目建設用地的批復》，寧滁鐵路南京段建設用地正式獲批。

據(jù)悉，寧滁城際鐵路全長55.351km，車輛最高運行速度120km/h（預留140km/h），其中南京段5.688km。此前，滁州段已于6月28日正式通車，已經(jīng)運行的區(qū)間為滁州高鐵站至汊河站，全程約40分鐘。根據(jù)規(guī)劃，寧滁城際鐵路全線設站17座，西起京滬高鐵安徽滁州站，對接江蘇正在規(guī)劃建設中的南京北站，全部建成通車后，京滬高鐵、滬漢蓉高鐵、合新高鐵、寧天城際鐵路、滬渝蓉高速鐵路工程北沿江高鐵、寧淮城際鐵路、寧宣城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧啟鐵路可無縫換乘。

據(jù)了解，早在2012至2013年，《江蘇省沿江城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》和《皖江城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究報告》等文件初步規(guī)劃了寧滁軌道交通線網(wǎng)。2015年，國家發(fā)改委在《關于皖江地區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃（2015—2020）的批復》中，同意皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃和皖江地區(qū)城際鐵路規(guī)劃近期建設項目，其中滁州—南京段為近期建設項目。2019年，中共中央、國務院印發(fā)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，提出 “支持頂山—汊河、浦口—南譙等省際毗鄰區(qū)域開展深度合作，共同推動跨區(qū)域產(chǎn)城融合發(fā)展”。

2021年，《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》獲國家發(fā)改委正式批復。按照規(guī)劃，未來江蘇、安徽兩省將以健全同城化發(fā)展機制為突破口，著力推動基礎設施一體高效、創(chuàng)新體系協(xié)同共建、產(chǎn)業(yè)專業(yè)化分工協(xié)作、公共服務共建共享、生態(tài)環(huán)境共保共治、城鄉(xiāng)融合發(fā)展，助力長三角世界級城市群發(fā)展。

寧滁城際鐵路正是長三角交通一體化標志性工程，江蘇省交通運輸廳相關負責人表示，南京至滁河市域（郊）鐵路項目的建設將促進長三角一體化發(fā)展、建設新型功能區(qū)，也將有力提升南京市江北新區(qū)輻射帶動力，加強滁州市與南京江北新區(qū)的聯(lián)系，完善南京北站集疏運體系，推動軌道交通多網(wǎng)融合發(fā)展。