自5月30日起,上海地鐵“Metro大都會”App上線“一碼通行”功能,一屏展示核酸檢測結(jié)果、健康碼及乘車碼。乘客在掃碼進站過程中能自動完成信息上傳并形成溯源,在滿足上海市防疫政策要求的同時,提高上海地鐵通行效率。
5月22日開始,上海軌道交通3號線、6號線、10號線、16號線恢復運營。按照上海市疫情防控有關(guān)要求,乘客在過閘乘車前,要向地鐵工作人員展示健康碼、核酸檢測信息,并使用手機掃場所碼,完成這些步驟、滿足防疫要求后才能乘坐地鐵。
恢復運營以來,上海地鐵日均客流在2萬至3萬人次。上海地鐵方面表示,近日有不少乘客反映,乘坐地鐵需要來回在不同碼之間切換,比較麻煩。為解決這一“痛點”,上海地鐵升級“Metro大都會”App,上線“一碼通行”功能,5月30日起在3號線、6號線、10號線、16號線率先試點,后續(xù)將逐步在全網(wǎng)絡(luò)推行。
“Metro大都會”App僅在得到用戶實名認證并授權(quán)后才會關(guān)聯(lián)其相關(guān)防疫健康信息,信息數(shù)據(jù)僅做展示,不在本地保留數(shù)據(jù)。
購買單程票、使用實體交通卡等方式進站的乘客,仍需按照掃場所碼并亮碼核驗進站的方式乘坐上海地鐵。因特殊原因無法掃場所碼的乘客,可持保通卡或?qū)嵜P(guān)聯(lián)交通卡刷卡進站乘車。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...