近日，長春軌道交通2號線東延工程全線鋪軌啟動儀式在中建安裝長春地鐵項目三道村東站鋪軌基地舉行。隨著印有“中國建筑東北第一軌”的25米長軌排在兩臺龍門吊的協(xié)調(diào)作業(yè)下穩(wěn)穩(wěn)降至軌排井，標(biāo)志著項目由站前施工轉(zhuǎn)向站后工程施工階段，全線開始沖刺“軌通”“電通”兩大節(jié)點。

長春軌道交通2號線東延工程鋪軌基地（仲廣智供圖）

??長春軌道交通2號線東延工程是往返市內(nèi)與龍嘉國際機(jī)場的快速線路，全線長10.6公里，共設(shè)車站6座，均為地下站。中建安裝華北公司承建全線鋪軌、系統(tǒng)機(jī)電及弱電施工任務(wù)。項目建成后將實現(xiàn)2號線與9號線互通互聯(lián)，直通龍嘉機(jī)場方向，將有效緩解交通壓力，為提升城市綜合承載力和民生品質(zhì)具有十分重要的意義。

作為全線軌道鋪設(shè)的指揮調(diào)動中心，中建安裝建設(shè)的三道村東站和蓮花山出入段線兩處鋪軌基地，對實現(xiàn)軌通節(jié)點具有重要意義。其中占地8000平方米的三道村東站鋪軌基地，承擔(dān)著全線5站5區(qū)間共計18公里鋪軌工程長鋼軌、軌枕、扣配件及道岔等材料的存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、組裝任務(wù)。中建安裝自主研制的全國首套軌排拼裝智能裝備即將在該項目鋪軌基地進(jìn)行試點應(yīng)用。在軌道鋪設(shè)過程中，中建安裝還將應(yīng)用自主研發(fā)的自行式軌排運(yùn)輸鋪架設(shè)備，全面提升施工效率。

長春軌道交通2號線東延工程鋪軌基地（仲廣智供圖）

??自開工建設(shè)以來，項目團(tuán)隊科學(xué)調(diào)配建設(shè)資源和生產(chǎn)要素，從資源配備、人員儲備、物料準(zhǔn)備等方面全力推進(jìn)施工組織建設(shè)。目前，140根鋼軌、3000根軌枕、1萬套扣件等物料已整齊就位，將動態(tài)滿足全線鋪軌15天物料消耗。同時，項目將投入2組軌道車、6臺鋪軌機(jī)，以機(jī)械化手段助力項目高質(zhì)量履約。（譚健、張夢瑤）