近日，伴隨著混凝土澆筑設(shè)備的轟隆聲，四線換乘的廣州地鐵十號(hào)線西塱站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，至此，十號(hào)線（西塱-石牌橋）土建工程累計(jì)完成75%。與此同時(shí)，廣州地鐵更新了截至6月底的各在建新線施工進(jìn)度。

西塱站提前55天完成施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)

西塱站為十號(hào)線終點(diǎn)站，位于一號(hào)線西塱站東側(cè)，與一號(hào)線、二十二號(hào)線、廣佛線換乘。作為四線換乘車站，西塱站為地下四層側(cè)式站臺(tái)車站，采用明挖法施工，主體長度約為173.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為28.4米，外掛段為59.2米，車站底板埋深為30.4米。該站緊鄰運(yùn)營地鐵站、公交站場、市政橋梁、房屋建筑群等，施工現(xiàn)場周邊環(huán)境復(fù)雜，管線錯(cuò)綜繁多，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

為盡快打開施工局面，自2022年4月7日圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工以來，廣州地鐵及參建單位北京城建加大各環(huán)節(jié)資源投入，對施工組織方案進(jìn)行多次調(diào)整，先后完成一號(hào)線西塱站露天平臺(tái)及原一號(hào)線與廣佛線換乘通道的拆除改建、芳村西塱公交站場就近新建騰挪工作，有效拓展了施工作業(yè)面。

由于車站施工場地受限，地鐵建設(shè)者對站內(nèi)軌頂風(fēng)道、部分夾層板等二次結(jié)構(gòu)同主體受力結(jié)構(gòu)采用同時(shí)澆筑的方式，大大提高施工效率。此外，還通過一次性投入站內(nèi)支架模板、依托支撐體系設(shè)置棧橋和蓋板道路形成2組環(huán)場路等方式，解決了車站寬度大且只能單邊施工的難題，極大縮短了工期，提前55天完成施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

截至目前，地鐵十號(hào)線（西塱-石牌橋）土建工程累計(jì)完成75%。14座車站中，8座已封頂，5座進(jìn)行土建施工，剩余1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；14個(gè)區(qū)間中，9個(gè)已貫通，4個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備，出入段線進(jìn)行土建施工。6座車站進(jìn)行機(jī)電施工。廣鋼新城車輛段進(jìn)行土建施工。

其他在建地鐵線路進(jìn)度更新如下：

三號(hào)線東延段（番禺廣場-海傍）土建工程累計(jì)完成91%。4座車站中，3座已封頂，其余1座進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間及出入場線已全部貫通。廣州新城停車場進(jìn)行土建施工。4座車站正在進(jìn)行機(jī)電施工，累計(jì)完成52%；短軌敷設(shè)累計(jì)完成92%。

五號(hào)線東延段（文沖-黃埔新港）土建工程累計(jì)完成98%。全線6座車站均已封頂并進(jìn)行機(jī)電施工，6個(gè)區(qū)間及出入段線已全部貫通，正線實(shí)現(xiàn)軌通。雙崗?fù)＼噲鲞M(jìn)行土建及機(jī)電施工。

七號(hào)線二期（大學(xué)城南-燕山）土建累計(jì)完成97%。11座車站全部封頂并進(jìn)行機(jī)電施工，11個(gè)區(qū)間及出入段線均已雙線貫通，正線實(shí)現(xiàn)軌通。姬堂停車場進(jìn)行土建及機(jī)電施工。

十一號(hào)線（火車站-琶洲-火車站）土建工程累計(jì)完成90%。32座車站中，1座正進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，2座已開通，27座車站已封頂，其余2座正在進(jìn)行土建施工；32個(gè)區(qū)間中，1個(gè)已建成開通，30個(gè)已貫通，1個(gè)進(jìn)行土建施工；赤沙車輛段土建已完工，機(jī)電累計(jì)完成43%。全線20座車站開始機(jī)電施工，累計(jì)完成32%；區(qū)間短軌敷設(shè)累計(jì)完成38%。

十二號(hào)線（潯峰崗-大學(xué)城南）土建工程累計(jì)完成69%。25座車站中，17座主體結(jié)構(gòu)封頂，8座正在進(jìn)行土建施工；24個(gè)區(qū)間中，10個(gè)區(qū)間貫通，11個(gè)進(jìn)行土建施工，其余3個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備；2個(gè)出入段（場）線進(jìn)行土建施工。槎頭車輛段和大學(xué)城南停車場進(jìn)行土建及機(jī)電施工。

十三號(hào)線二期（朝陽-魚珠）土建工程累計(jì)完成68%。23座車站中，11座已封頂，12座進(jìn)行土建施工；23個(gè)區(qū)間中，14個(gè)已貫通，其余9個(gè)進(jìn)行土建施工；出入場線已貫通。魚珠停車場、凰崗?fù)＼噲黾吧w體進(jìn)行土建及機(jī)電施工。

十四號(hào)線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）土建工程累計(jì)完成47%。8座車站中，4座主體結(jié)構(gòu)封頂，3座進(jìn)行土建施工 ，剩余1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；8個(gè)區(qū)間中，3個(gè)已貫通，4個(gè)進(jìn)行土建施工，1個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。

十八號(hào)線后通段（冼村-廣州東站）土建工程累計(jì)完成32%。廣州東至冼村區(qū)間進(jìn)行土建施工。

二十二號(hào)線后通段（陳頭崗-芳村）土建工程累計(jì)完成36%。4座車站中，1座主體結(jié)構(gòu)封頂，3座進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間中，3個(gè)進(jìn)行土建施工，其余1個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。

（注：除五號(hào)線東延段及七號(hào)線二期外，其余車站名稱僅為工程暫定名稱，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)）