近日,石家莊地鐵4號線一期工程石銅路站首段底板混凝土順利完成澆筑,這也是軌道交通二期工程中首個完成首段底板混凝土澆筑的車站。
石銅路站位于匯明路與石銅路交叉路東南側(cè),設(shè)計形式為地下兩層兩跨箱型框架結(jié)構(gòu),采用明挖法施工,車站長度198.80米,寬度19.7米,盾構(gòu)井段基坑深約18.22米,標準段基坑深約16.94米,南北端頭均設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井。
由于施工車站場地狹小、主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為保障首塊底板結(jié)構(gòu)混凝土順利澆筑,做到施工過程萬無一失,軌道集團嚴格把控項目管理,對混凝土的生產(chǎn)、運輸、澆筑等環(huán)節(jié)進行全程參與、嚴格把關(guān);工程管理部提前組織項目部相關(guān)部門負責(zé)人、現(xiàn)場施工員、作業(yè)班組等召開施工技術(shù)交底會,針對施工各工序進行交底,詳細分析了施工中各環(huán)節(jié)的難度和重點,對管理人員進行分組,明確分工、各盡其職,各負其責(zé),落實到人;施工人員迎酷暑、戰(zhàn)高溫,確保驗槽、接地、防水、測量放線、鋼筋綁扎、模板安裝等工序順利推進。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...