7月9日上午，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期設(shè)備及裝修工程開(kāi)工活動(dòng)在彭家莊站舉行，拉開(kāi)了濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期工程設(shè)備安裝及裝修工程的序幕。

目前，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期工程33個(gè)車(chē)站正在全力加速建設(shè)。11座車(chē)站主體封頂，14座車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，24臺(tái)次盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)!設(shè)備及裝修工程的正式開(kāi)工標(biāo)志著濟(jì)南軌交4號(hào)線整體施工又向前邁進(jìn)了重要的一步!

看過(guò)了4號(hào)線建設(shè)的最新進(jìn)展，再跟隨記者一起盤(pán)點(diǎn)一下4號(hào)線建設(shè)的車(chē)站之最吧!

最長(zhǎng)車(chē)站

田家莊站

田家莊站是雙層(局部三層)島式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度539m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度23.7m，采用明挖法施工，是4號(hào)線最長(zhǎng)的車(chē)站。

建筑面積最大車(chē)站

邢村站

邢村站是4號(hào)線和8號(hào)線雙島四線換乘車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度378.5m，標(biāo)準(zhǔn)段38.35~43.55m，車(chē)站建筑面積59885m，相當(dāng)于8.5個(gè)足球場(chǎng)那么大，是4號(hào)線規(guī)模最大的車(chē)站。

最淺車(chē)站

泉城公園站

泉城公園站是雙層島式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度180m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.7m，采用明挖法施工，車(chē)站底板埋深14.3m，是4號(hào)線最淺的車(chē)站。

最深車(chē)站

八一立交橋站

八一立交橋站為4號(hào)線與遠(yuǎn)期線換乘車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度188.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度24.5m，車(chē)站底板埋深31m，相當(dāng)于10層樓的高度，是4號(hào)線最深的車(chē)站。

最復(fù)雜車(chē)站

漿水泉站

漿水泉站地質(zhì)條件復(fù)雜，基本涵蓋了4號(hào)線建設(shè)過(guò)程中會(huì)遇到的所有地質(zhì)類型，有石灰?guī)r、碎裂巖、斷層角礫巖、角礫巖、巖溶化泥灰?guī)r……局部還有可見(jiàn)的溶洞，被稱為“4號(hào)線地質(zhì)博物館”。

盾構(gòu)機(jī)始發(fā)最多車(chē)站

林家莊站

林家莊站作為兩區(qū)間4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)站，是4號(hào)線始發(fā)盾構(gòu)機(jī)最多的車(chē)站，該車(chē)站承擔(dān)“四箭齊發(fā)”的重要施工任務(wù)，區(qū)間施工高峰期需滿足棄渣1400m/天。

軌道交通是市民通勤的便捷交通工具，是綠色出行的重要方式。濟(jì)南軌道交通建設(shè)者們加力提速、實(shí)干擔(dān)當(dāng)，二期規(guī)劃進(jìn)展不斷刷新“進(jìn)度條”。