近日，隨著07073074車在大洲車輛段落地，標(biāo)志著廣州地鐵七號線二期首列車順利實現(xiàn)交付。七號線二期車輛項目是廣州地鐵首個時速 80 公里、自動化程度達(dá)到最高等級（ GOA4級，具備無人值守下的自動駕駛功能）的 B型車項目。七號線二期共采購6節(jié)編組B型列車19列，車輛由中車株機(jī)公司負(fù)責(zé)設(shè)計，廣州中車公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，進(jìn)一步實現(xiàn)了“廣州地鐵廣州造”。

據(jù)廣州地鐵介紹，七號線二期車輛經(jīng)過調(diào)試后能實現(xiàn)從庫內(nèi)喚醒、出庫到洗車及入庫全過程無需人工干預(yù)，能在車門或站臺門故障、站臺門縫隙障礙物檢測等一些特殊場景下提供安全保障和遠(yuǎn)程控制功能。車輛配置了智能運維系統(tǒng)，能將列車的實時運營及故障數(shù)據(jù)自動發(fā)送給后臺控制中心，并能通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行故障分析、列車健康診斷、提供故障處置措施，為列車日常的運營和維護(hù)提供有力保障。

此外，車輛還充分體現(xiàn)人性化和綠色節(jié)能設(shè)計，采用了永磁同步電機(jī)牽引系統(tǒng)、冷暖空調(diào)車廂、LED環(huán)形燈照明、數(shù)字廣播、大尺寸顯示屏等技術(shù)和配置，打造安全可靠、智慧先進(jìn)、便捷舒適列車。

廣州地鐵七號線二期工程線路起于番禺區(qū)大學(xué)城南站，終于黃埔區(qū)燕山站，線路全長約22公里，共設(shè)11座車站，其中換乘站7座，計劃今年年底開通，開通后將與七號線一期及西延段貫通運營，屆時從黃埔可直達(dá)佛山。隨著首列車交付，七號線二期車輛將進(jìn)入調(diào)試驗收階段，確保滿足使用條件，為該段開通提供堅實保障。