29日上午，武漢地鐵首條環(huán)線——12號(hào)線正式開始穿越長(zhǎng)江之旅?，F(xiàn)場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)“江城先鋒號(hào)”從國(guó)博中心南站始發(fā)，向位于長(zhǎng)江南岸的凌吳村站掘進(jìn)。

據(jù)悉，12號(hào)線需兩次穿越長(zhǎng)江，繼國(guó)博中心南站-凌吳村站區(qū)間盾構(gòu)越江成功始發(fā)，另一條穿越長(zhǎng)江的區(qū)間丹水池站-科普公園站也將于7月開啟越江之旅。

12號(hào)線建成通車后，將有效緩解中心城區(qū)客流壓力，實(shí)現(xiàn)武漢軌道交通發(fā)展提速，實(shí)現(xiàn)“三鎮(zhèn)同環(huán)”，對(duì)加快城市發(fā)展完善城市綜合交通體系具有重要意義。該線路是武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃“環(huán)+射線”骨架結(jié)構(gòu)中唯一的環(huán)線，也是武漢軌道交通建設(shè)的首條環(huán)線，為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的城市地鐵環(huán)線。

武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，12號(hào)線是武漢市當(dāng)前在建規(guī)模最大的PPP項(xiàng)目，首次采用“段場(chǎng)設(shè)備+PPP”的全新模式建設(shè)。全線站點(diǎn)、區(qū)間土建、車站裝修和軌道鋪設(shè)，采用PPP模式引入社會(huì)資本投資建設(shè)；“一段兩場(chǎng)”和全線設(shè)備，由武漢地鐵集團(tuán)實(shí)施。該模式是武漢市加快疫后經(jīng)濟(jì)社會(huì)重振與發(fā)展，搶抓中央一攬子支持政策機(jī)遇，加快城市重大功能設(shè)施布局建設(shè)的重要體現(xiàn)。項(xiàng)目不僅引進(jìn)社會(huì)資本，也引進(jìn)優(yōu)秀的建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)，通過相互學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的建設(shè)和管理理念、方法，共同提高軌道交通建設(shè)管理水平。