6月28日，廣州城市軌道交通八號線北延段及支線工程開工活動在八號線北延段鳳翔路站施工現(xiàn)場舉行。

作為廣州市今年“攻城拔寨”項(xiàng)目，八號線北延段工程（滘心至廣州北站）線路全長約 20.7公里（不含江府站），共設(shè)置 11 座車站，為全地下敷設(shè)線路，新建雅瑤車輛段；八號線北延段支線工程（江府至紀(jì)念堂）線路全長20 公里，設(shè)10座車站，新建唐閣停車場，為全地下敷設(shè)線路。

廣州地鐵建設(shè)公司第四建管部總監(jiān)王利軍介紹，八號線北延段及支線工程通過與既有八號線的銜接，強(qiáng)化中心城區(qū)與白云、花都的聯(lián)系，填補(bǔ)了白云區(qū)中北部、花都區(qū)中南部軌道交通覆蓋，增強(qiáng)中心城區(qū)輻射集聚功能，帶動沿線江高鎮(zhèn)、花都湖片區(qū)等新型城鎮(zhèn)的發(fā)展。

“項(xiàng)目正在開展前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)8月初建設(shè)主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，支線開通后紀(jì)念堂到廣州北站預(yù)計(jì)能節(jié)省15-20分鐘?！蓖趵娡嘎?。

中國交建廣州地鐵八號線北延段施工1標(biāo)總承包部副總經(jīng)理王巍介紹，八號線北延段及支線工程建設(shè)工期緊、前期征拆量大，且地質(zhì)條件異常復(fù)雜，線路均位于巖溶高發(fā)育區(qū)，施工風(fēng)險(xiǎn)高、建設(shè)難度大。為此，建設(shè)者們將充分借助數(shù)字化、信息化技術(shù)手段，積極探索應(yīng)用灰?guī)r區(qū)巖溶鉆探、物探技術(shù)、穿越水道新型監(jiān)測、大直徑頂管機(jī)械法、裝配式施工等新工法、新工藝，以提高施工效率、減小安全風(fēng)險(xiǎn)，為線路早日建成開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年以來，廣州突出抓好重大項(xiàng)目穩(wěn)投資，深入實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目“攻城拔寨”行動，進(jìn)一步完善“建設(shè)一批、投產(chǎn)一批、儲備一批、謀劃一批”的重大項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，持續(xù)發(fā)揮重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)對促投資穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的支撐帶動作用。1-5月，1722個(gè)市“攻城拔寨”項(xiàng)目完成投資2411億元，完成年度計(jì)劃的45.8%。

二季度全市共開工、竣工475個(gè)項(xiàng)目，總投資超4400億元?？偼顿Y10億元以上項(xiàng)目90個(gè)，合計(jì)總投資3461億元。其中，總投資50億元至100億元項(xiàng)目6個(gè)，合計(jì)總投資373億元；總投資100億元以上項(xiàng)目7個(gè)，合計(jì)總投資1446億元。

基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，軌道交通八號線北延段支線、軌道交通八號線北延段、黃埔至南沙東部快速通道（南沙段）、廣州白云恒運(yùn)天然氣發(fā)電等125個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)；廣州LNG應(yīng)急調(diào)峰氣源站項(xiàng)目儲氣庫工程等47個(gè)項(xiàng)目竣工。

產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，TCL中環(huán)高效太陽能電池工業(yè)4.0智慧工廠、采埃孚汽車電子工廠、白鵝潭華潤萬象城等154個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)；現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)、廣鋁遠(yuǎn)大總部經(jīng)濟(jì)大廈等91個(gè)項(xiàng)目竣工。

社會民生領(lǐng)域，中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院臨床研究大樓等35個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)，中山大學(xué)附屬仁濟(jì)醫(yī)院等11個(gè)項(xiàng)目竣工。

（注：以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。）

附：廣州地鐵八號線線路概況

廣州地鐵八號線已開通萬勝圍至滘心段全長32.9公里，為全地下線路，全線共設(shè)置28 座車站。線路北起滘心站，途經(jīng)白云區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)，止于萬勝圍站，大致呈“L字形”東西走向。

地鐵八號線昌崗至琶洲段為原二號線的一部分，2010年9月22日至24日，地鐵二號線成功實(shí)施線路拆解，與八號線聯(lián)合調(diào)試。地鐵二、八號線延長線工程從地鐵二號線首期工程曉港至江南西區(qū)間拆解并延伸，由南延、北延及西延段組成。9 月25 日，僅僅用了3天時(shí)間，新二號線（廣州南站至嘉禾望崗站）、八號線（萬勝圍站至昌崗站）正式開通試運(yùn)營。11月3日，地鐵八號線鳳凰新村站、沙園站和寶崗大道站正式投入服務(wù)。

為進(jìn)一步加強(qiáng)白云區(qū)和中心城區(qū)的聯(lián)系，廣州地鐵于2019 年12月28日、2020 年11月26日先后開通了八號線延長線鳳凰新村至文化公園段及八號線北延段文化公園至滘心段，實(shí)現(xiàn)了同德圍地區(qū)的“突圍”，打造了聯(lián)通城市中心與大型交通樞紐的快速通道，進(jìn)一步完善了線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。