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太原軌道交通1號(hào)線終點(diǎn)站武宿機(jī)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)封頂

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6月20日,太原軌道交通1號(hào)線武宿機(jī)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成,為后續(xù)車站機(jī)電安裝及裝飾裝修夯實(shí)基礎(chǔ)。

武宿機(jī)場(chǎng)站為太原市軌道交通1號(hào)線一期工程終點(diǎn),車站位于武宿機(jī)場(chǎng)航站樓停車場(chǎng)下方,沿東西敷設(shè),為地下兩層14米島式車站,車站總長(zhǎng)369米,標(biāo)準(zhǔn)段寬23.1米,為明挖雙層雙柱三跨箱形框架結(jié)構(gòu),車站設(shè)2個(gè)出入口,4個(gè)直通地面的安全出口兼消防專用通道和2組風(fēng)亭。

本站緊鄰山西省武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓,位置顯著,社會(huì)關(guān)注度高,征地拆遷難度極大,地下管線密集復(fù)雜。建設(shè)過程中,施工團(tuán)隊(duì)先后與機(jī)場(chǎng)相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行近百次對(duì)接、協(xié)調(diào)探討,最終制定了管線方案,化繁為簡(jiǎn)一次遷改到位。針對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn),組織專家“會(huì)診把脈”,制定專項(xiàng)施工方案,合理編制工籌,嚴(yán)控安全質(zhì)量,克服種種不利因素,提前完成車站封頂。

武宿機(jī)場(chǎng)站建成后,太原軌道交通1號(hào)線將成為太原市第一條可直達(dá)武宿機(jī)場(chǎng)航站樓的地鐵線路,將完善武宿機(jī)場(chǎng)的立體交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)航空、地鐵的無(wú)縫中轉(zhuǎn),達(dá)到空地聯(lián)運(yùn)的默契配合,對(duì)促進(jìn)城市空間布局結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有重要意義。下一階段,施工團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)科學(xué)統(tǒng)籌現(xiàn)有資源,壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,全力以赴開展附屬結(jié)構(gòu)施工,持續(xù)打造安全、精品工程,向省城人民交上一份滿意的答卷。

編輯:Ella

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