6月20日，由中建五局三公司承建的重慶軌道交通9號(hào)線一期工程新橋車站主線順利貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵突破，距離新橋站開通運(yùn)營又近一步。

重慶軌道交通9號(hào)線新橋站為地下兩層島式暗挖車站，全長255米，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，前設(shè)出入段線與新橋車場(chǎng)接軌，設(shè)置4個(gè)出入口、2風(fēng)亭組。

重慶軌道交通9號(hào)線一期工程起于新橋站止于興科大道站，連接沙坪壩、渝中、江北、渝北四區(qū)，設(shè)26座車站（含新橋、郵輪母港站）。

目前，郵輪母港站、新橋站暫未開通運(yùn)營。

9號(hào)線一期沿線分別與環(huán)線、1號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線形成相交換乘，是中心城區(qū)西南至東北走向的軌道交通骨干線路，串聯(lián)了沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的重要商圈和港口地區(qū)。

軌道交通9號(hào)線一期新橋站建成后，新橋片區(qū)將成為集醫(yī)療、軌道、居住、生態(tài)、商業(yè)等多維度優(yōu)勢(shì)的城市板塊，將大力改善周邊居民的出行條件，有力推動(dòng)中心城區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)完善城市軌道交通線網(wǎng)格局優(yōu)化城市功能布局，緩解中心城區(qū)交通壓力具有重要意義。