2023年6月14日，隨著東洋站最后一倉頂板混凝土澆筑完成，我市軌道交通1號線二期北段工程東洋站實現(xiàn)了車站主體結構順利封頂。

東洋站位于新城大街與長寧路交叉口處，正定數(shù)字產(chǎn)業(yè)園核心位置，車站跨長寧路，沿新城大街南北向敷設。東洋站為地下兩層島式車站，車站主體全長302.6米，車站共設置4個出入口、2組風亭。車站主體基坑采用明挖法施工，基坑采用?800@1200圍護樁+鋼支撐的支護型式。東洋站作為我市軌道交通1號線二期北段工程終點站，車站增加站內折返段，功能復雜，較標準站長度有所增加。

2022年5月，軌道集團通過精心組織、科學策劃，攻堅克難，逐一攻克了管線遷改、交通疏解、征遷協(xié)調等現(xiàn)場難題，實現(xiàn)了東洋站主體結構的順利施工。施工過程中軌道集團組織各參建單位積極分析施工中的重難點，協(xié)調各方解決技術難題、合理分配勞務資源，先后克服主體結構復雜、揚塵治理等多項挑戰(zhàn)，確保了東洋站主體結構順利封頂。

接下來，我市軌道交通1號線二期北段工程東洋站將全面進入附屬工程施工階段，軌道集團將與參建各方加壓奮進，聚焦關鍵環(huán)節(jié)和重點難點攻堅突破，切實做到科學、文明、安全施工，掀起大干實干快干的熱潮，全速推進軌道交通1號線二期北段工程高質量建設，為我市軌道交通高質量發(fā)展作出應有貢獻。