5月26日，鎮(zhèn)安至桂城右線完成短軌通，標(biāo)志著3號(hào)線鎮(zhèn)安至疊滘區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)短軌通。

鎮(zhèn)安（不含）至疊滘（不含）區(qū)間共兩站三區(qū)間，雙線累計(jì)8.294km，其中包含2.731km特殊減振道床和0.79km高等減振道床。

鎮(zhèn)安至疊滘區(qū)間設(shè)置了兩處散鋪基地，南海廣場鋪軌基地負(fù)責(zé)鎮(zhèn)安至疊滘左線鋪軌，疊滘鋪軌基地負(fù)責(zé)鎮(zhèn)安至疊滘右線鋪軌。兩處鋪軌基地均處于人員流動(dòng)密集的市區(qū)，作業(yè)區(qū)域面積較以往規(guī)模大幅減小，為克服客觀因素帶來的困難，佛山地鐵與參建單位共同規(guī)劃分區(qū)，精簡規(guī)模，合理利用場地，保證鋪軌工作能夠緊密有序地開展。

為落實(shí)節(jié)能減排的方案，佛山地鐵軌道專業(yè)繼續(xù)在后通段施工中使用新能源軌道車運(yùn)輸材料，做到了區(qū)間零排放，極大改善了施工環(huán)境，為施工人員健康護(hù)航。

鎮(zhèn)安至疊滘雙線短軌通后，佛山地鐵將持續(xù)保持擔(dān)當(dāng)有為的干事精神，擼起袖子著手大干，朝著熱滑的節(jié)點(diǎn)奮力沖刺。

冰凍三尺非一日之寒，滴水穿石非一日之功。佛山地鐵承載著市民對(duì)便利交通的憧憬，將始終堅(jiān)定不移，秉承服務(wù)大眾的理念，開拓地鐵建設(shè)，為城市軌道交通貢獻(xiàn)力量。