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深圳地鐵12號線北延項目“大禹·鵬程8號”盾構機始發(fā)

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5月30日,深圳地鐵12號線北延項目西環(huán)路站~沙三站區(qū)間左線“大禹·鵬程8號”盾構機順利始發(fā),項目部以高效率、高質量、高標準的姿態(tài)向雙線洞通節(jié)點全速推進。

西環(huán)路站~沙三站區(qū)間左線全長833.78米,是深圳地鐵12號線北延二期一工區(qū)地質情況最復雜、風險源最大的盾構區(qū)間。該區(qū)間下穿房屋密集且建造年代久遠、基礎形式多樣,一些房屋年久失修,自身存在開裂的情況,施工環(huán)境復雜,施工風險大。該區(qū)間地層為砂質黏性土、全強風化混合花崗巖層,易出現出土量超方、地面沉降超限,對盾構掘進參數控制要求高。

為了如期完成盾構始發(fā)任務,項目部認真組織,迎難而上,積極調配精干力量,克服困難順利完成了盾構機轉場組裝調試,確保了按期始發(fā)。同時為了保證區(qū)間盾構掘進施工的安全推進,項目部提前籌劃,對下穿區(qū)間段進行了詳細的周邊環(huán)境調查以及房屋入戶調查,針對施工中的重難點和風險點,制定切合實際的施工方案和應對措施。

在后續(xù)施工中,項目部將堅持施工質量安全高標準、嚴要求,齊心協(xié)力,眾志成城,保證盾構快速安全推進。

編輯:Ella

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