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“封頂+開(kāi)工”,上海這2條在建地鐵新線進(jìn)度再更新

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申通地鐵集團(tuán)介紹,21號(hào)線一期工程土建4標(biāo)軍民路站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂,標(biāo)志著21號(hào)線正式進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道施工新節(jié)點(diǎn)的沖刺階段。崇明線107標(biāo)凌空北路站首幅地連墻鋼筋籠平穩(wěn)入槽,標(biāo)志著該站點(diǎn)順利開(kāi)工,進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。詳見(jiàn)↓

21號(hào)線一期工程

首座車(chē)站完成主體結(jié)構(gòu)封頂

施工階段,該項(xiàng)目重點(diǎn)把控施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)安全。成立項(xiàng)目質(zhì)量QC小組,深度學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范,細(xì)化質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié),落實(shí)專人專責(zé),嚴(yán)格把控施工質(zhì)量;建立完善項(xiàng)目安全管理體系,落實(shí)智慧工地管理系統(tǒng),加強(qiáng)管理人員安全巡查及作業(yè)人員專項(xiàng)培訓(xùn),制定相關(guān)專項(xiàng)措施整改現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題,杜絕安全隱患。

軍民路站是21號(hào)線一期工程的第七座車(chē)站,車(chē)站位于浦東新區(qū)規(guī)劃哥白尼路與規(guī)劃道路交叉口下,沿規(guī)劃哥白尼路路中南北向布置,為地下二層標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站。軍民路站作為21號(hào)線第一個(gè)完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站,也為下半年即將掘進(jìn)的21號(hào)線第一段隧道區(qū)間(軍民路站~康南路站)的順利始發(fā)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

崇明線107標(biāo)

凌空北路站首幅地連墻順利開(kāi)工

凌空北路站東西向布設(shè)于東靖路下,為含配線地下2層島式車(chē)站,凈長(zhǎng)387.75米,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.7米,基坑深17~19米,車(chē)站建筑面積為25846㎡。

為順利完成本次施工任務(wù),項(xiàng)目調(diào)動(dòng)300噸/150噸履帶吊、成槽機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備,將長(zhǎng)41米,寬6米,總重40.15噸的鋼筋籠成功下放,6小時(shí)完成254m?3;混凝土澆筑。

編輯:Ella

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