5月24日，大新到憑祥板增隧道進(jìn)洞、出洞口施工人員勝利會(huì)師，板增隧道宣告雙洞貫通，至此大憑高速（憑祥段）隧道全部貫通。

大新至憑祥高速公路板增隧道屬于大憑6標(biāo)的控制性工程之一，位于崇左市憑祥市夏石鎮(zhèn)豐樂村境內(nèi)，位處侵蝕中低山丘陵地貌，洞身段溝壑縱橫，隧道左洞設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1134m，右洞設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1141m。

板增隧道于2021年2月進(jìn)洞施工，經(jīng)過15個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，終于實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。在隧道作業(yè)過程中，項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，成立黨員先鋒崗和青年突擊隊(duì)，展開技術(shù)攻關(guān)，以黨員、團(tuán)員先鋒作用為引領(lǐng)，調(diào)動(dòng)大家工作積極性，解決疫情影響背景下的施工難題；強(qiáng)化施工過程安全管理，通過班前五分鐘教育、安全技術(shù)交底、安全檢查、智慧工地等，將項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理做實(shí)做細(xì)，確保施工生產(chǎn)處于安全可控狀態(tài)；積極采用洞口“零開挖”進(jìn)洞、濕噴機(jī)械手、隧道防脫空預(yù)警系統(tǒng)、C6超前鉆、“五線法”上墻等一系列“四新技術(shù)”，使隧道建設(shè)達(dá)到“內(nèi)實(shí)外美”的優(yōu)質(zhì)效果。