5月25日，由貴州高速集團投資建設的蘭海國家高速重慶至遵義段（貴州境）擴容工程項目T3合同段控制性工程黃家溝隧道左洞順利貫通，全線建成通車又邁出了堅實一步。

該項目由中交路橋建設有限公司重遵擴容項目工程T3合同段承建。黃家溝隧道地質(zhì)復雜，穿越斷層破碎帶、巖溶及巖溶水、煤層和采空區(qū)等不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)，存在煤與瓦斯突出、突泥突水等安全風險，存在甲烷和硫化氫、二氧化碳、一氧化碳等有毒有害氣體，涌水量最高達9720立方米/小時，在貴州的高速公路隧道建設中極為罕見。

在建設過程中，重遵擴容項目辦始終把“貴州高速先鋒”示范型工程創(chuàng)建為目標，堅持“平安工地”“品質(zhì)工程”理念，面對施工中的重點、難點問題，高度重視，精心組織，不斷改進和優(yōu)化方案，強化過程管控，克服種種不利因素，有效解決了各種施工難題，確保了隧道開挖各個環(huán)節(jié)的有序推進。

貴州高速集團重遵擴容項目辦副主任柴勇介紹，黃家溝隧道是重遵擴容項目剩余的兩個控制性節(jié)點工程之一，左洞的順利貫通，對右洞的掘進工作提供了有利的通風和排水條件，對項目下一階段的路面施工提供了快捷的運輸通道，黃家溝隧道預計將于今年8月底貫通，將有助于2023年重尊擴容項目全線通車，通車后重慶到遵義的通車時間將由三個小時縮短到兩個小時，將大大改善目前重遵高速車流量大、路況差等現(xiàn)狀。

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背景鏈接：蘭海國家高速重慶至遵義段（貴州境）擴容工程項目全長118.918公里，黃家溝隧道是項目的控制性工程，位于貴州省遵義市桐梓縣松坎鎮(zhèn)和新站鎮(zhèn)交界處，隧道全線長（雙幅）10540米，左幅長5265米，右幅長5275米，設計標準為雙向六車道。