目前,在隧道二襯厚度的檢測中,常用的檢測方法包括鉆孔法、激光斷面儀法、地質(zhì)雷達法等。
???????
1、地質(zhì)雷達檢測法
地質(zhì)雷達法基于高頻率電磁波,通過短脈沖和寬頻電磁波,經(jīng)代表發(fā)射天線將電磁波傳送到地下,再借助地下地質(zhì)層或洞隙、滲漏區(qū)和鋼筋等目標體反回地表,被天線所接收,通過計算機信息數(shù)據(jù)分析地下地質(zhì)層或目標體與周圍介質(zhì)的電磁特性差異,可掌握目標體的性質(zhì)及形態(tài)。
若天線發(fā)射的電磁波在隧道襯砌和圍巖內(nèi)傳播,遇到空隙裂縫、襯砌邊界和圍巖縫界面時發(fā)生反射現(xiàn)象,被反射回的電磁波再由天線接收到以信號形式輸入計算機,通過數(shù)據(jù)處理軟件,對反射回波進行處理,得到雷達灰度剖面圖,根據(jù)同相軸或等灰線、等色線等雷達圖像,來判斷襯砌厚度、反射界面的位置以及埋設物或空洞的位置。
2、激光斷面儀檢測法
該方式在具體實踐過程中,主要是應用了極坐標法,以某物理方向為起始方向,按一定間距角度與距離依次一一測定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實際開挖輪廓線的交點之間的矢徑(距離)及該矢徑與起始方向之間的夾角。將這些矢徑端點依次相連即可得到實際開挖輪廓線。
借助相關(guān)的施工控制導線,可對斷面儀定點數(shù)據(jù)進行獲取,在計算機軟件的輔助之下,可自動化的完成設計開挖輪廓線與實際開挖輪廓線之間的空間匹配,并可獲得各測點與開挖輪廓線之間的面積和距離,若順著隧道軸線按照特定間隔對各斷面進行測量,一般可對欠挖方量、超挖方量、開挖放量等信息進行獲取
3、鉆孔法
在指定位置使用電鉆垂直于隧道二襯表面鉆進,鉆至規(guī)定深度后使用高清內(nèi)窺鏡了解孔位內(nèi)部情況,觀察二襯是否被鉆穿,可使用卷尺對脫空、二襯的厚度進行測量。如果沒能鉆穿二襯,則鉆孔的底部一般會是比較均勻的整齊面,如果已鉆穿二襯,一般會看到防水板、松散的砂石等等。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)和完善的售后服務在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定