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溫州市域鐵路S3線附屬配套工程(瑞安段)可行性研究報告獲批復(fù)

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5月5日,瑞安市人民政府官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于溫州市域鐵路S3線附屬配套工程(瑞安段)可行性研究報告的批復(fù)。

批復(fù)內(nèi)容如下:

一、建設(shè)必要性

該工程是實現(xiàn)溫瑞一體化,打造城市中軸的需要;是完善區(qū)域公路網(wǎng),符合公路網(wǎng)規(guī)劃的需要;是完善城市快速路網(wǎng)系統(tǒng),符合快速路網(wǎng)規(guī)劃的需要;是疏解瑞安城區(qū)交通壓力,加快瑞安擁江融合發(fā)展的需要。因此,該項目的建設(shè)是十分必要的。

二、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

該項目線路全長16.7公里,其中利用在建永寧大橋長3.1公里,利用在建南山隧道長2公里。新建里程長約11.6公里,其中高架主線長度約11.6公里,地面道路長約9.4公里。項目建設(shè)互通立交2座,預(yù)留互通立交2座,設(shè)置平行匝道8對。無匝道段路基寬度55米,匝道段路基寬度70米。主要工程內(nèi)容包括城市給排水、管線綜合、照明、綠化、駁岸、監(jiān)控、夜景亮化、電力遷改、綜合應(yīng)急養(yǎng)護中心等工程和沿線交通安全設(shè)施,相關(guān)配套設(shè)施同步建設(shè)。

三、工程技術(shù)標準

該項目地面層采用部頒《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01-2014)中的集散功能雙向六車道一級公路標準,兼顧城市道路功能,設(shè)計速度60公里/小時。

高架橋采用雙層結(jié)構(gòu),上層采用《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ37-2012)中城市快速路標準,雙向六車道,設(shè)計速度80公里/小時,下層預(yù)留市域鐵路S3線通道。

高架主線、匝道采用城-A級,地面公路橋采用公路-Ⅰ級。其余技術(shù)指標應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)標準、規(guī)范的要求。

四、投資估算與資金籌措

該項目投資估算為1438397萬元,工程建設(shè)所需資金由市財政局和瑞安市軌道交通投資有限公司統(tǒng)籌解決。

五、項目選址及用地

該項目北起瑞安與甌海區(qū)交界處,南至飛云街道322國道附近,總用地面積69.1528公頃。

六、招標方式

瑞安市軌道交通投資有限公司為該工程項目法人,項目法人應(yīng)按照招標投標的有關(guān)規(guī)定,對項目設(shè)計、施工、采購、監(jiān)理等進行公開招標。

七、其他

建議下階段結(jié)合溫州市域鐵路S3線橋梁布置、地質(zhì)勘察、通航安全性影響評價以及城市規(guī)劃等因素,進一步研究確定高架橋結(jié)構(gòu)形式及跨徑布置。

進一步優(yōu)化高架快速路上下匝道及預(yù)留互通式立交的位置及布置形式,重視地面平面交叉的渠化設(shè)計。

八、請建設(shè)單位做好與市財政、資規(guī)、交通運輸?shù)扔嘘P(guān)單位的銜接,按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù),按照限額設(shè)計的原則,嚴格控制工程造價,確保工程依法實施。

編輯:Ella

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