上海軌道交通崇明線建設(shè)又迎新進(jìn)展

據(jù)申通地鐵集團(tuán)消息，近日，軌道交通崇明線107標(biāo)大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井首幅地連墻鋼筋籠平穩(wěn)入槽，標(biāo)志著凌空北路站順利開(kāi)工，正式步入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

浦東大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井南北向布置，長(zhǎng)114米，寬27米，為地下二層結(jié)構(gòu)，局部三層，轉(zhuǎn)換井兩端分別為崇明線跨江隧道和凌空北路站始發(fā)盾構(gòu)的接收井。

為順利完成本次施工任務(wù)，項(xiàng)目調(diào)動(dòng)300噸/200噸履帶吊、成槽機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備，將鋼筋籠成功下放，6小時(shí)完成254立方米混凝土澆筑。

日前，崇明線107標(biāo)凌空北路站道路翻交也順利完成，實(shí)現(xiàn)了車站圍蔽，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。凌空北路站位于東靖路與凌空北路路口處，東西向布設(shè)于東靖路下，地下兩層車站，為含配線的四線車站，兩端盾構(gòu)始發(fā)、接收。

此次交改主要涉及凌空北路和東靖路交叉口500米直徑范圍，其中，原東靖路向北側(cè)翻交，西半幅寬度為18米，供雙向3條機(jī)動(dòng)車道2條人非車道通行；東半幅寬度為12.5米，供雙向2人非車道通行。原凌空北路機(jī)動(dòng)車輛由金鉆路繞行至東靖路，非機(jī)動(dòng)車輛及行人由繞行南側(cè)6米人非車道。