多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)提速 濟(jì)南軌道交通取得一季度“開門紅”

2023年4月23日，從濟(jì)南軌道交通集團(tuán)傳來好消息：一季度完成投資82.4億元，完成全年任務(wù)目標(biāo)的27.5%，總體投資和重點(diǎn)項(xiàng)目投資完成情況均已實(shí)現(xiàn)預(yù)期任務(wù)目標(biāo)，順利奪取“開門紅”。全力奔跑在春天里的濟(jì)南軌道交通人，搶時(shí)間、爭(zhēng)進(jìn)度、攻難關(guān)，創(chuàng)出了濟(jì)南軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新速度。

春涌揚(yáng)帆起，奮進(jìn)新征程!濟(jì)南軌道交通投資的“開門紅”，勝在搶先起跑、未雨綢繆。今年春節(jié)前夕，隨著我國(guó)疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，濟(jì)南這座城市的煙火氣快速回升，濟(jì)南軌道交通人敏銳地意識(shí)到地鐵工程大干快上的機(jī)會(huì)來了。他們搶抓機(jī)遇、提前部署，調(diào)度所有建設(shè)者籌劃下一步施工。于是，在春節(jié)前，一幕幕讓人熱血澎湃的地鐵施工場(chǎng)面展現(xiàn)在市民眼前：

在川流站鋪軌基地，軌道交通3號(hào)線二期工程的建設(shè)者們，用一往無前的干勁奏響新春奮進(jìn)的最強(qiáng)音，他們攻堅(jiān)克難、全力奮進(jìn)，搶抓難得的施工良機(jī)加速推進(jìn)工程建設(shè);

軌道交通4號(hào)線一期工程現(xiàn)場(chǎng)，2000多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工一線，各項(xiàng)目部積極組織節(jié)前安全隱患大排查、大整改，小到螺絲釘、大到機(jī)械設(shè)備逐一落實(shí)，壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，將問題隱患消除在萌芽狀態(tài)，堅(jiān)決筑牢安全生產(chǎn)的“防護(hù)墻”;軌道交通6號(hào)線王舍人站面臨地質(zhì)條件復(fù)雜、施工空間受限等難點(diǎn)、痛點(diǎn)，項(xiàng)目部堅(jiān)持“辦法總比困難多，技術(shù)上更要不斷創(chuàng)新”的理念，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)的同時(shí)，積極運(yùn)用創(chuàng)新成果精心組織、科學(xué)施工;

在梁王車輛基地，場(chǎng)段項(xiàng)目部和部分參建人員對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全及文明施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，全體人員齊心協(xié)力、科學(xué)組織，以“釘釘子”的精神苦干實(shí)干……正是因?yàn)槌汕先f名軌道交通建設(shè)者的堅(jiān)守，才有了軌道交通建設(shè)的“兔”飛猛進(jìn)，一路凱歌。

聞令而動(dòng)，盡銳出戰(zhàn)。濟(jì)南軌道交通投資的“開門紅”，勝在反應(yīng)迅速、落實(shí)有力。1月28日是今年春節(jié)假期后的第一個(gè)工作日，當(dāng)天下午，濟(jì)南市委市政府召開了2023年“項(xiàng)目突破年”工作動(dòng)員大會(huì)，吹響了“抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展，謀項(xiàng)目就是謀未來”的號(hào)角，希望通過重大項(xiàng)目的快速推進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行夯實(shí)“穩(wěn)”的基礎(chǔ)、累積“進(jìn)”的因素、增添“新”的動(dòng)能。

就在這一天，在玉函立交橋西側(cè)的濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，多臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備正進(jìn)行建筑材料的運(yùn)輸和土方挖掘施工。施工人員忙著編制鋼筋，準(zhǔn)備進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。與此同時(shí)，濟(jì)南多條軌道交通建設(shè)項(xiàng)目快速推進(jìn)，掀起大干快上的熱潮。

開局即是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。2月上旬，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)召開推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展暨加力提速項(xiàng)目建設(shè)大會(huì)，全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，認(rèn)真落實(shí)濟(jì)南市“項(xiàng)目突破年”工作動(dòng)員大會(huì)要求，對(duì)2023年重點(diǎn)工作任務(wù)積極部署，明確了“1+171”的工作思路，聚焦十個(gè)重點(diǎn)，實(shí)施十大行動(dòng)。圍繞“項(xiàng)目加力提速”這條主線，集聚所有參建單位的合力，動(dòng)員一切可以動(dòng)員的建設(shè)力量，以咬定青山不放松的韌勁，緊盯年初制定的一季度投資任務(wù)目標(biāo)，搶時(shí)間、爭(zhēng)進(jìn)度、攻難關(guān)，全力加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

千帆競(jìng)發(fā)春潮涌，百舸爭(zhēng)流正當(dāng)時(shí)。瀑布為了奔向江河湖海，即使面臨百丈深淵，仍然呼嘯前行，決不退縮。濟(jì)南軌道交通投資的“開門紅”，勝在攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)。

3月31日，繼天濼路站主體結(jié)構(gòu)封頂后，備受市民關(guān)注的軌道交通6號(hào)線建設(shè)又取得新突破：徐鳳區(qū)間左線順利貫通。至此，全線超額完成前三個(gè)月的產(chǎn)值任務(wù)，第一季度項(xiàng)目推進(jìn)工作完美收官。一個(gè)小小區(qū)間單線貫通，一般人可能并不在意。作為一名資深地鐵建設(shè)領(lǐng)域采訪人，記者深知這一成績(jī)的來之不易。該區(qū)間接收的盾構(gòu)機(jī)是軌道交通6號(hào)線始發(fā)的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，在盾構(gòu)前行的過程中碰到了極為復(fù)雜的地質(zhì)情況。上軟下硬、溶洞密布、孤石擋路……有時(shí)盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)不到兩米，就會(huì)碰到三種以上的不同地質(zhì)情況相互摻雜、變換，其施工難度可想而知。

干起來就有氣象萬千，撲下身子就會(huì)勢(shì)如破竹。在此之前，攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)的軌道交通人，已經(jīng)在軌道交通各個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目上屢立新功、碩果累累：2月7日，軌道交通8號(hào)線一期工程首根預(yù)制方樁順利澆筑完成，標(biāo)志著8號(hào)線一期工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)生產(chǎn)階段;2月26日，軌道交通9號(hào)線一期裴家營(yíng)站主體地連墻W02幅完成閉合，裴家營(yíng)站主體地連墻順利完工，成為9號(hào)線首個(gè)完成地連墻施工的車站;3月20日，隨著“泉興一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，軌道交通4號(hào)線一期6工區(qū)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在千佛山站順利始發(fā)，全線地下正在掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)數(shù)量增至13臺(tái)……

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。順利實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”的目標(biāo)，只是濟(jì)南軌道交通人奮力開創(chuàng)軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面的一個(gè)新起點(diǎn)，前面還有更廣闊的“星辰大?！钡戎麄?nèi)シe極擁抱、奮力爭(zhēng)取。征途漫漫，惟有奮斗。濟(jì)南軌道交通人已經(jīng)成功推動(dòng)軌道交通建設(shè)從“六劍齊發(fā)”向“十線共建”的跨越式發(fā)展，順利打開了濟(jì)南軌道交通事業(yè)更廣闊的空間。與濟(jì)南大城時(shí)代更匹配的一張地鐵藍(lán)圖正徐徐開啟，為“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)建設(shè)注入源源不斷的“地鐵新動(dòng)能”。

跑在春天里，贏于進(jìn)取時(shí)。當(dāng)下的濟(jì)南軌道交通集團(tuán)，堅(jiān)決打好高質(zhì)量發(fā)展組合拳，加快運(yùn)營(yíng)服務(wù)提質(zhì)、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、融資賦能增效、科技創(chuàng)新支撐、成本效益管理、資源資產(chǎn)盤活、企業(yè)治理加強(qiáng)等重點(diǎn)工作，向著全新目標(biāo)努力奮進(jìn)。我們有理由相信，屢擔(dān)重任、屢創(chuàng)佳績(jī)的濟(jì)南軌道交通人，在新的征程中能繼續(xù)發(fā)揮“不畏難、永向前”的企業(yè)精神，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，持續(xù)提升市民的幸福感、獲得感和滿足感，助力濟(jì)南奔向更加美好的明天!在聚力打造國(guó)內(nèi)一流地鐵集團(tuán)的道路上闖關(guān)奪隘、闊步前行！