4月23日,由天津泰達城市軌道投資發(fā)展有限公司建設、中建三局施工的天津軌道交通Z4線關鍵性節(jié)點工程跨永定新河橋8號墩鋼圍堰完成封底,標志著跨永定新河橋工程建設將全面提速,對Z4線早日實現貫通具有重要意義。
跨永定新河橋是天津軌道交通Z4線的重難點工程,大橋采用三跨一聯(lián)連續(xù)梁設計,全長402米。中建三局項目部執(zhí)行經理茹啟江介紹,8號墩位于永定新河主河槽內,地質條件復雜,封底是圍堰施工最關鍵的工序,水下澆筑的混凝土必須充分包裹圍堰側壁、鋼護筒,形成4米厚度的圍堰“底板”,使圍堰內在抽水后,能夠抵抗巨大的水壓力,提供無水施工環(huán)境。最終項目采用“水下吸泥+封底混凝土”的方式進行封底施工,并對施工流程和安全管理進行全過程管控,確保鋼圍堰封底順利完成。
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