4月15日上午，隨著黃河?xùn)|路站1號口“順濟一號”頂管機刀盤緩緩啟動，徐州地鐵6號線一期工程首臺頂管機正式進入頂進實施階段。

為有效推進頂管機實施，地鐵集團科學(xué)籌劃，精心組織，針對頂管穿越地層實際特點、臨近管線情況，指導(dǎo)督促項目部編制詳細頂管施工方案，反復(fù)模擬頂管機頂進過程中各類問題應(yīng)對預(yù)案；同時，嚴格落實主體責(zé)任和重大隱患排查制度，經(jīng)不斷優(yōu)化最終順利實現(xiàn)黃河?xùn)|路站附屬1號出入口頂管始發(fā)節(jié)點目標(biāo)。

目前，黃河?xùn)|路站主體及附屬結(jié)構(gòu)均已封頂。黃河?xùn)|路站~商聚路西站盾構(gòu)區(qū)間累計推進完成57%；黃商區(qū)間中間風(fēng)井正在進行結(jié)構(gòu)底板施工；長興路站~黃河?xùn)|路站區(qū)間左線已貫通，右線累計推進完成81%。

截至目前，6號線一期工程全線16座車站（含徐州東站）已封頂12座，主體結(jié)構(gòu)開累完成88.7%；28個盾構(gòu)單線區(qū)間已貫通10個，18臺盾構(gòu)機正在施工，盾構(gòu)區(qū)間開累完成70.5%；2個礦山法單線區(qū)間開累完成58.9%。