4月17日，伴著機械轟鳴聲，“晉龍一號”盾構機從長風東街站——學府街東口站破壁而出，標志著由中國鐵建投資集團聯(lián)合投資建設、中鐵十五局集團承建的太原軌道交通1號線106標所有盾構區(qū)間全部貫通，至此，該標段成為全線首家完成盾構區(qū)間貫通及車站主體結構施工的標段。

據(jù)了解，太原軌道交通1號線106標工程位于太原市迎澤區(qū)，標段全長3．3公里，包括兩個車站，三個盾構區(qū)間。線路呈南北走向，主要沿東中環(huán)路敷設，盾構施工采用2臺直徑6．4米土壓平衡盾構機從南內(nèi)環(huán)東街站向學府街東口站方向掘進。

“我們能成為全線首家完成盾構區(qū)間貫通及車站主體結構施工的標段，作為建設者我們倍感自豪?！睒硕呜撠熑讼慕鸫航榻B，106標位于太原市東山段黃土臺塬區(qū)，是太原市軌道交通領域首次在濕陷性黃土地質條件下進行地鐵車站及盾構區(qū)間施工的項目，地鐵施工遇到了多次穿越市政管線、近距離下穿道橋、地下水突涌等諸多困難，施工人員始終堅持科學指導為前提，精心組織施工，嚴控掘進姿態(tài)，狠抓施工安全，不斷改進和優(yōu)化施工方案，重點分析盾構施工相關數(shù)據(jù)，確保盾構安全平穩(wěn)推進。

兩年來，施工團隊實現(xiàn)全線首個圍護結構施工；全線首個盾構始發(fā)；東太堡站率先封頂。榮獲市建筑協(xié)會“安全生產(chǎn)標準化示范項目”等榮譽12項。