2023年4月14日，上午9點，隨著蘭花路至南湖區(qū)間最后一節(jié)鋼軌接頭焊接完成，地鐵10號線二期蘭花路至后堡段實現(xiàn)雙向“長軌通”，為后續(xù)電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下了堅實基礎(chǔ)，標(biāo)志著該工程向通車目標(biāo)又邁進一步。

地鐵10號線二期蘭花路至后堡段全長約為5.14公里，共設(shè)4個站，均為地下站，其中換乘站2座，設(shè)蘭花湖地下停車場1座，設(shè)鋪軌基地1處。本段鋪軌施工從2022年12月開始，施工單位投入鋪軌設(shè)備30臺套，管理及施工人員300余人。為保障施工進度，施工單位針對該線路鋪軌基地少、鋪軌方向單一、區(qū)間長度長等特點，采用了道床混凝土運輸罐車、專用混凝土料斗等設(shè)備進行施工，并實施白加黑24小時輪班、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班等制度，實現(xiàn)了多作業(yè)面同時澆筑，進一步提高了施工效率，確保地鐵10號線二期蘭花路至后堡段“長軌通”目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

目前，地鐵10號線二期蘭花路至后堡段工程建設(shè)正在有序推進。該段線路通車后，將與地鐵環(huán)線南湖站、單軌3號線南坪站形成換乘，進一步方便周邊市民出行。