蘇州軌道交通1號線安全運(yùn)營4000天！

2012年4月28日，蘇州軌道交通1號線開通試運(yùn)營，截至2023年4月10日，順利實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營4000天。

4000天以來，蘇州軌道交通1號線實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營安全生產(chǎn)事故、重大火災(zāi)事故、員工乘客傷亡事故“零”的目標(biāo)。截至4月9日，1號線已安全開行123.52萬列次，安全運(yùn)營里程3165.57萬公里，輸送乘客9.57億人次，日平均輸送乘客23.93萬人次，總體各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)均保持在國標(biāo)范圍內(nèi)。從一條線路到五條線路、從25.71公里到 210公里，蘇州軌道交通用行動踐行安全運(yùn)營守護(hù)者的承諾。

從“0”到“4000”

安全運(yùn)營的背后是地鐵人的默默守護(hù)

從“0”到“4000”，蘇州軌道交通不斷健全線網(wǎng)運(yùn)營安全體系、創(chuàng)新安全管理手段，多措并舉確保各項(xiàng)安全工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

一是制定風(fēng)險(xiǎn)分級管控規(guī)則及工作方案，對重點(diǎn)部位、區(qū)域安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行專項(xiàng)辨識并落實(shí)動態(tài)管控要求，截止目前，共識別線網(wǎng)運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)391項(xiàng)，致險(xiǎn)因素998項(xiàng)，制定316個崗位隱患排查手冊，排查6042個隱患項(xiàng)目。

二是持續(xù)開展安全隱患排查治理，組織開展各類安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、季節(jié)性安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動、“七防”專項(xiàng)整治等活動，共發(fā)現(xiàn)A級一般隱患31項(xiàng)，已整改27項(xiàng)，B級一般隱患3472項(xiàng)，已整改3469項(xiàng)，并對未整改完成的隱患項(xiàng)制定了防控措施，定期跟進(jìn)整改進(jìn)度。

三是保障突發(fā)狀況下應(yīng)急處置工作，提高運(yùn)營應(yīng)急處置效率及處置能力，目前已建立3支專職應(yīng)急救援隊(duì)伍、37支兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備專兼職應(yīng)急救援人員694人、應(yīng)急搶險(xiǎn)物資10652件，并且持續(xù)開展崗位“大練兵”、應(yīng)急演練等工作。

四是持續(xù)開展安全宣傳活動。對內(nèi)組織“安全生產(chǎn)月”“線路安全千天文化活動”、對外開展安全知識“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)校園、進(jìn)公共場所”等活動，普及安全乘車知識，樹立安全文明意識。

4000天的陪伴

蘇州地鐵用心兌現(xiàn)精致服務(wù)的承諾

在過去的4000天里，蘇州軌道交通秉承“快樂啟程 溫馨到達(dá)”的服務(wù)理念，將精致服務(wù)落到實(shí)處。國內(nèi)首創(chuàng)“無理由退票”、實(shí)施“多乘多惠”票價、票卡積分優(yōu)惠等政策，讓市民乘客擁有更多獲得感、滿足感；省內(nèi)首推電客車車廂空調(diào)“同車不同溫”模式，實(shí)現(xiàn)“冷暖車廂”乘客自選；搭建“互聯(lián)網(wǎng)+”乘車服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)掃碼進(jìn)站，方便市民乘客出行生活；3號線東方之門站、1號線獅子山站上線智能客服系統(tǒng)，助力蘇州智慧城軌建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車站服務(wù)的自助化、智能化、人性化；聚焦出行不便的特殊群體，購置爬樓機(jī)、設(shè)立“愛心包裹”特色服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公益性與服務(wù)性的高度統(tǒng)一；積極推進(jìn)廁所革命，新增人性化設(shè)施與智能潔具衛(wèi)具，讓乘客出行更舒心；進(jìn)一步健全無障礙電梯、母嬰室、站外標(biāo)識燈箱的指引信息，提升乘客出行便捷性……用心守護(hù)市民乘客的每一次出行。

4000個日夜，蘇州軌道交通從無到有，從一條線到一張網(wǎng)，讓市民乘客切實(shí)感受到了智慧運(yùn)營帶來的蓬勃發(fā)展。對于蘇州軌道交通來說，確保線網(wǎng)安全運(yùn)行，已然成為了蘇州軌道交通建設(shè)和運(yùn)營管理的重中之重。

未來，蘇州軌道交通將始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，標(biāo)本兼治，綜合治理”的方針，不斷完善安全管理機(jī)構(gòu)和制度體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制與雙重預(yù)防機(jī)制，加強(qiáng)應(yīng)急救援與安全標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，為運(yùn)營安全生產(chǎn)筑牢堅(jiān)實(shí)的壁壘。