近日，長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線林科大站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工全部完成，為林科大南北兩端全面進(jìn)入基坑開(kāi)挖奠定基礎(chǔ)。

開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“起步即沖刺、開(kāi)工即決戰(zhàn)”的精神狀態(tài)跑步進(jìn)場(chǎng)，為確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成施工任務(wù)，在緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)組織策劃和資源配置，先后克服了征拆困難、環(huán)保要求高、施工環(huán)境復(fù)雜等困難，各項(xiàng)進(jìn)度在全線名列前茅。為順利完成業(yè)主制定的地連墻建設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目在春節(jié)前完成了主體二期倒邊、西側(cè)臨建施工等工作，打開(kāi)了10幅地連墻的工作面。多次組織召開(kāi)施工方案交底會(huì)、安全部署會(huì)和施工總結(jié)會(huì)，形成了一套完整的鋼筋籠起重吊裝施工安全管理方法，林科大站基本實(shí)現(xiàn)一天2幅地連墻施工。

長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線建成后將緩解韶山路沿線交通壓力，串聯(lián)汽車(chē)站、火車(chē)站，3個(gè)重要商圈，以及多家大型醫(yī)院和高校，為市民的生活提供極大便利。下一步，項(xiàng)目部將進(jìn)一步加快班組建設(shè)成果轉(zhuǎn)化，拉開(kāi)主體結(jié)構(gòu)施工帷幕，掀起車(chē)站主體施工熱潮。