3月31日，深圳市住房和建設(shè)局官網(wǎng)公示深圳多條地鐵線路的工程項(xiàng)目信息，其中，深圳地鐵五期建設(shè)規(guī)劃的15、17、19、20、22、25、27、29、32號(hào)線在列，18、21號(hào)線及10號(hào)線東延、11號(hào)線北延則未出現(xiàn)在本次公示中。

前期，深圳地鐵五期共規(guī)劃13條線路，計(jì)劃運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)達(dá)226.8公里。本次公示意味著其中9條線路獲批，投資金額將高達(dá)1911億元，突破深圳地鐵建設(shè)紀(jì)錄。

不過(guò)，深圳住建局并未公布線路、站點(diǎn)設(shè)置等詳情，暫不得而知其建設(shè)方案與之前的規(guī)劃相比，有無(wú)調(diào)整。若按照五期規(guī)劃，上述9條線路將為深圳增加180公里的地鐵運(yùn)營(yíng)里程，其建設(shè)規(guī)模將為歷次之最。深圳外緣區(qū)域的市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步加強(qiáng)。寶安的西鄉(xiāng)、寶中片區(qū)，南山的西麗、科技園片區(qū)，福田的香蜜湖片區(qū)，龍華的深圳北站片區(qū)，龍崗的坂雪片區(qū)，是此次地鐵建設(shè)重點(diǎn)覆蓋的區(qū)域。

另外，也有其他跡象顯示上述地鐵線路正加緊籌備建設(shè)。3月29日以來(lái)，地鐵15、17號(hào)線的工程造價(jià)咨詢項(xiàng)目，和22號(hào)線工程勘察設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目，相繼在深圳公共資源交易公共服務(wù)平臺(tái)上發(fā)布招標(biāo)公告。

值得一提的是，未獲公示的地鐵線路均為設(shè)在深圳外圍的快速軌道，以及與東莞連接的跨市軌道。

其中，18號(hào)線又名寶鹽線，原規(guī)劃從寶安空港新城出發(fā)，途徑光明、龍華、龍崗，最終連至鹽田區(qū)。五期規(guī)劃的18號(hào)線一期為寶安北部往返光明的快線，可疏散光明城樞紐客流，并支撐寶安新橋東、光明玉堂和鳳凰等區(qū)域發(fā)展。

21號(hào)線是貫通前海南山與龍崗坪地一帶的市域快線。五期規(guī)劃的21號(hào)線一期線路設(shè)在龍崗中部，南起坳背站，北終至龍園站，支持龍崗中心區(qū)、大運(yùn)片區(qū)發(fā)展，可與14號(hào)線、深惠城城際銜接，加強(qiáng)龍崗與深圳中心城快速通勤區(qū)。

另外，10號(hào)線東延原計(jì)劃聯(lián)通東莞鳳崗，而11號(hào)線北延則聯(lián)系東莞長(zhǎng)安，并銜接?xùn)|莞軌道交通3號(hào)線。

獲公示的深圳地鐵五期線路詳情

根據(jù)深圳發(fā)改委公示的深圳地鐵五期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書，本次獲公示的9條地鐵線路，具體路線和站點(diǎn)設(shè)置如下：

地鐵15號(hào)線

地鐵15號(hào)線為包圍前海片區(qū)的環(huán)線，途徑前海、大鏟灣，串聯(lián)西鄉(xiāng)、西麗高鐵站、南山科技園、蛇口，從四海折返形成閉環(huán)。該線路最為特殊的路段，是橫跨前海灣的跨海線路。

該線路全長(zhǎng)32.2公里，設(shè)24座車站，將支撐西部發(fā)展，并增加南山科技園南北向交通走廊。

地鐵17號(hào)線一期

17號(hào)線一期聯(lián)系羅湖中心區(qū)與龍崗布吉、南灣、平湖片區(qū)，連接羅湖北鐵路樞紐，打通平湖與龍崗中心區(qū)相連的地鐵通道。

該線路全長(zhǎng)18.8公里，設(shè)18座車站 ，將支持羅湖口岸經(jīng)濟(jì)帶、筍崗清水河等片區(qū)發(fā)展。

地鐵19號(hào)線一期

19號(hào)線一期為服務(wù)坪山內(nèi)部的線路，支持坪山中心區(qū)、坪山高新區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展。

該線路全長(zhǎng)12.5公里，設(shè)12座車站，擬帶動(dòng)沿線土地更新及開發(fā)，推動(dòng)深圳市東進(jìn)戰(zhàn)略。

地鐵20號(hào)線二期

20號(hào)線二期是設(shè)置在深圳西部發(fā)展軸上的快線，串聯(lián)福田會(huì)展中心、香蜜湖、高新園、機(jī)場(chǎng)樞紐等重點(diǎn)片區(qū)，承擔(dān)福田中心、南山中心對(duì)寶安北中心的輻射帶動(dòng)作用。

該線路全長(zhǎng)34公里，設(shè)14座車站，可滿足深圳西部旺盛的交通出行需求。

地鐵22號(hào)線一期

22號(hào)線一期是貫通福田與龍華的又一條地鐵通道，支持香蜜湖、深圳北站中心商務(wù)區(qū)、坂雪崗科技城等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展。

該線路全長(zhǎng)34.2公里，設(shè)21座車站，為福田往返龍華中部搭建快速骨干線路。

地鐵25號(hào)線一期

25號(hào)線一期貫穿寶安石巖、龍華中心和龍崗坂田，加密沿線片區(qū)的軌道交通。

該線路全長(zhǎng)16.2公里，設(shè)14座車站，重點(diǎn)覆蓋吉華、坂田、龍華中心等人口密集區(qū)。

地鐵27號(hào)線一期

27號(hào)線一期是將坂雪崗科技城與西麗直連的普速線路，途徑深圳北站中心、西麗大學(xué)城、南山科技園等。

該線路全長(zhǎng)23.2公里，設(shè)19座車站，可疏散西麗鐵路樞紐的客流。

地鐵29號(hào)線一期

29號(hào)線一期在專門服務(wù)南山內(nèi)部，將助深圳灣超級(jí)總部區(qū)客流直達(dá)西麗高鐵站，同時(shí)加密桃源片區(qū)的交通線路。

該線路全長(zhǎng)11.3公里，設(shè)10座車站，可服務(wù)白石洲這一超大城更項(xiàng)目。

地鐵32號(hào)線一期

32號(hào)線一期為大鵬新區(qū)專屬線路，支持東部濱海先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展。

該線路全長(zhǎng)約9.5公里，擬設(shè)3座或5座車站，服務(wù)東部旅游出行需求。