3月11日，經(jīng)中國城市軌道交通協(xié)會批準(zhǔn)，中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會在常州組織召開“常州地鐵電客車智能巡檢技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目試運(yùn)行前評審會”。來自北京、上海、廣州、南京、青島、無錫等地的7名軌道交通行業(yè)專家對項(xiàng)目進(jìn)行評審。常州地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理朱智洪參加會議。

常州地鐵電客車智能巡檢技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目由常州地鐵集團(tuán)有限公司與常州市盈能電氣有限公司共同研發(fā)。項(xiàng)目采用智能機(jī)器人、圖像模式識別、AI深度學(xué)習(xí)算法等技術(shù)，研發(fā)常州地鐵電客車智能巡檢系統(tǒng)（以下簡稱“系統(tǒng)”）。

評審專家組現(xiàn)場調(diào)研了系統(tǒng)的可靠性，聽取該系統(tǒng)的項(xiàng)目歷程、技術(shù)概況、現(xiàn)場實(shí)車檢測運(yùn)行等情況匯報(bào)?；诂F(xiàn)場質(zhì)詢及充分討論，一致認(rèn)為該系統(tǒng)已具備電容車車下、車側(cè)部件狀態(tài)檢測功能，包含松動類、狀態(tài)類、測量類、丟失類、異物類共計(jì)5類、44項(xiàng)檢查，滿足電客車日常檢查的主要內(nèi)容，可以投入試運(yùn)行。

下一步，該系統(tǒng)將在地鐵2號線開啟試運(yùn)行，進(jìn)行為期1年的可靠性運(yùn)用考核。