近日，隨著頂板混凝土澆筑工作的全面完成，廈門(mén)軌道交通6號(hào)線（集美至同安段）涉鐵段區(qū)間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)正式封頂，下一步將正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

廈門(mén)地鐵6號(hào)線（集美至同安段）涉鐵段土建工程全長(zhǎng)1.52公里，起于同安區(qū)祥和街道瑤頭村，止于濱海西大道后吳公寓東側(cè)，是集同段的重要控制性工程。

軌道集團(tuán)地鐵6號(hào)線涉鐵段工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理朱國(guó)烽介紹，該工程依次穿越在建的新福廈高鐵、杭深鐵路、沈海高速、浦頭村民房及三根高壓燃?xì)夤芫€，全程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)眾多，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大，對(duì)工程建設(shè)及管理提出了新要求。

作為備受同安人民期待的民生重點(diǎn)工程，軌道6號(hào)線涉鐵段土建工程在市委市政府、市發(fā)改委、市建設(shè)局、市資源規(guī)劃局等部門(mén)，以及同安區(qū)各級(jí)部門(mén)的大力支持與積極推動(dòng)下，在不到4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)相繼完成項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃許可、施工監(jiān)理招標(biāo)及“人、機(jī)、料”等要素保障工作，實(shí)現(xiàn)了迅速進(jìn)場(chǎng)、快速開(kāi)工的目標(biāo)。

隨著區(qū)間風(fēng)井的順利封頂，6號(hào)線涉鐵段工程將正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段，下一步將推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)下井、組裝、調(diào)試等工作，為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)并下穿越新福廈高鐵、杭深鐵路，以及后續(xù)軌道6號(hào)線集美至同安段工程的順利實(shí)施奠定良好基礎(chǔ)。