3月12日，軌道交通Z4線融仁路站主體結構順利封頂，標志著軌道交通Z4線首個地下標段主體結構全部完工，這不僅為該站后續(xù)盾構和附屬施工奠定了堅實基礎，還為全線工程的加速推進、聚力建設創(chuàng)設了良好條件。

據(jù)了解，軌道交通Z4線一期工程由天津泰達城市軌道投資發(fā)展有限公司建設，其中土建施工第9合同段由中鐵四局集團公司負責施工，位于濱海新區(qū)于家堡，包含兩站（金臨道站、融仁路站）兩區(qū)間（金融區(qū)間、融于區(qū)間），融仁路站Z4線與規(guī)劃B3線換乘，車站最大基坑深度27.54米，區(qū)間長度約0.823千米，隧道斷面面積約27.34平方米。

中鐵四局相關負責人稱，在濱海新區(qū)住房和建設委員會、泰達控股和泰達城投的大力支持下，中鐵四局的建設者克服地下施工工藝復雜等困難，春節(jié)過后迅速組織復工復產(chǎn)，提前8天完成主體結構封頂目標，是全線首個地下標段主體結構完工的單位，為全線貫通奠定了堅實基礎。

隨著融仁路站Z4線主體封頂，即將進入盾構始發(fā)井加固、接收井改造和附屬結構（出入口）施工，項目部將抓緊開展始發(fā)場地布置、盾構下井準備等工作，為首臺盾構安全始發(fā)創(chuàng)造條件，為早日圓滿完成建設任務、便捷濱海新區(qū)人民群眾出行做出貢獻。