3月1日上午10時(shí),江蘇首條與上海跨省際無(wú)縫對(duì)接的軌道交通——蘇州軌道交通11號(hào)線從昆山花橋站駛出。據(jù)悉,蘇州軌道交通11號(hào)線在完成三個(gè)月的空載試運(yùn)行后,將于年中正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
蘇州地鐵11號(hào)線最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí),共有6節(jié)車廂、232個(gè)座位,設(shè)計(jì)容量最多可容納2098人。蘇州軌道交通11號(hào)線于2018年開(kāi)工建設(shè),全長(zhǎng)41.25公里,設(shè)站28座,起于蘇州工業(yè)園園區(qū)唯亭站,止于昆山市花橋站。
蘇州軌道交通市域一號(hào)線公司董事長(zhǎng)周禮表示,蘇州軌道交通11號(hào)線與上海軌道交通11號(hào)線無(wú)縫對(duì)接,為蘇州、昆山、上海三地通勤通學(xué)人員提供了綠色高效的公交化出行服務(wù),將有力帶動(dòng)蘇州工業(yè)園區(qū)湖西CBD、昆山城市核心區(qū)、花橋商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)居住、產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)、文旅聯(lián)動(dòng)發(fā)展,更好支撐蘇州市域一體化發(fā)展。
作為長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程,蘇州軌道交通11號(hào)線的運(yùn)營(yíng)將對(duì)增強(qiáng)蘇州、昆山中心城區(qū)的輻射能力,更深層次融入長(zhǎng)三角一體化、服務(wù)蘇州市域一體化起到積極作用。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...