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重慶5號線北延伸段正式通車 重慶軌道交通運(yùn)營里程突破500公里

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2月27日,隨著5號線北延伸段工程正式通車投入初期運(yùn)營,重慶軌道交通運(yùn)營總里程實(shí)現(xiàn)500公里大跨越,運(yùn)營線路總計(jì)達(dá)到12條,建成全世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。

5號線北延伸段起于5號線一期園博中心站,終于悅港北路站,全長9公里,共設(shè)車站7座,分別是:玉河溝站(暫不開通)、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站、悅港北路站。

從2000年重慶建設(shè)第一條軌道交通線路——2號線開始,到如今里程突破500公里,重慶軌道交通實(shí)現(xiàn)了從無到有,從有到網(wǎng)。2012年12月,軌道交通3號線(二塘—魚洞段)17公里開通試運(yùn)營,重慶軌道交通運(yùn)營里程突破100公里,達(dá)131公里。此后,重慶軌道交通建設(shè)大提速。從100公里到500公里,重慶僅用了10年多時間,就形成了“環(huán)射+縱橫”的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。

目前,重慶軌道交通換乘車站增加到34個,江北機(jī)場、重慶西站、重慶北站、重慶東站、沙坪壩站、菜園壩站等大型交通樞紐,每個至少有2條軌道交通線路實(shí)現(xiàn)零換乘。此外,運(yùn)營里程突破500公里后,重慶軌道交通日均客流運(yùn)力將達(dá)600萬人次,軌道占公交出行比例將達(dá)45%,軌道線網(wǎng)規(guī)模、客運(yùn)量排名居中西部前列。

不僅如此,軌道交通還在引領(lǐng)城市發(fā)展、緩解交通擁堵、提升城市品質(zhì)等方面發(fā)揮了重要作用。以軌道交通引領(lǐng)城市空間擴(kuò)展,重慶搭建起“城市骨架”,串聯(lián)起“產(chǎn)業(yè)軸帶”,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)要素在軌道交通沿線集聚,實(shí)現(xiàn)“軌道、城市、產(chǎn)業(yè)”高效互動、協(xié)同發(fā)展的良好局面。

編輯:卓卓

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