近日，由中國中車承建的錫澄S1線工程又傳來好消息，堰橋站至徐霞客站最后一對鋼軌焊接完成，實現(xiàn)了錫澄S1線首個區(qū)間雙向長軌通。
本次區(qū)間長軌焊接采用了國內(nèi)最領(lǐng)先的閃光焊接設(shè)備，由專業(yè)人員對每根短軌進行精準焊接，平均2分鐘即可完成一個焊接頭。同時，用探傷監(jiān)測儀對每個焊頭逐個進行檢測，使焊縫合格率達100%。焊接完成后，首先由作業(yè)人員對每個焊頭表面進行粗打磨，然后采用仿型打磨機，對焊頭進行精打磨，打磨完成后由檢測人員用水平靠尺進行精細測量，平直度達到了規(guī)范要求（不大于0.2mm）。
為確保徐堰區(qū)間長軌通節(jié)點，錫澄S1線多方籌備，有效確保了焊軌作業(yè)安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)推進，平均單日單班完成焊軌15對，最高焊軌單日單班完成焊軌20對。
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