2月17日,武漢地鐵集團(tuán)到黃岡市商洽武漢至黃岡市域(郊)鐵路規(guī)劃建設(shè)工作。武漢軌道交通延伸到武漢都市圈城市,再次吸引了公眾的目光。
長江日報記者梳理發(fā)現(xiàn),目前已經(jīng)開通或謀劃對接武漢軌道交通的都市圈城市有鄂州、黃石、黃岡、孝感、咸寧、仙桃。武漢地鐵集團(tuán)與武漢都市圈相關(guān)城市正積極溝通對接,共同謀劃引領(lǐng)武漢都市圈發(fā)展的市域(郊)鐵路建設(shè)方案。現(xiàn)已與孝感市、黃岡市紅安縣簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,與鄂州市合作框架協(xié)議已形成一致意見,與黃石市、咸寧市等多個城市圍繞都市圈市域(郊)鐵路規(guī)劃建設(shè)工作深入會談,達(dá)成合作意向。
在不久的將來,軌道上的武漢都市圈將從規(guī)劃走向現(xiàn)實。
2021年1月2日,武漢地鐵11號線開通運營三期工程葛店段(左嶺站至葛店南站),成為武漢都市圈首條跨城地鐵線路。長江日報記者 李永剛 攝
武鄂黃黃:
形成“魚”形骨架高速軌道網(wǎng)絡(luò)
近期發(fā)布的《武漢新城規(guī)劃》《武鄂黃黃規(guī)劃建設(shè)綱要大綱》提出,完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò),對武鄂黃黃軌道交通也進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃。
打造四向通達(dá)的高速鐵路系統(tǒng)。規(guī)劃新增武漢樞紐直通線東延線(南湖東—葛店南),在武黃高速南側(cè)設(shè)武漢新城站,通過既有武岡城際,接入京九高鐵西通道。規(guī)劃福銀高鐵補(bǔ)強(qiáng)工程(武漢新城—白沙鋪—南昌),實現(xiàn)福銀高鐵高標(biāo)準(zhǔn)(時速350公里)全線貫通。以武漢新城高鐵站為核心構(gòu)建高能級對外交通樞紐,實現(xiàn)武漢新城高鐵出行四通八達(dá),直通京津冀、長三角和粵港澳大灣區(qū)。
構(gòu)建區(qū)域高速軌道系統(tǒng)。新建2條時速140—160公里的高速軌道,形成“魚”形骨架網(wǎng)絡(luò)。新建武岡市域(郊)鐵路,與武漢軌道交通13號線形成高速軌道線路一;通過武黃城際鐵路市域化改造,并結(jié)合武漢軌道交通10號線和19號線形成高速軌道線路二。
鄂州:
軌道交通將引入花湖機(jī)場
鄂州是武漢地鐵第一個延伸的城市。2021年1月2日,武漢地鐵11號線三期葛店段開通運營,連接武漢與鄂州的葛店南地鐵站日均客流最高峰可達(dá)到1萬人次以上,有效提升武漢和鄂州出行效率及品質(zhì),促進(jìn)葛店南站綜合交通樞紐形成,加快城際軌道和城市軌道網(wǎng)的融合,實現(xiàn)兩城同步互促、高質(zhì)量一體化發(fā)展。
隨著鄂州花湖機(jī)場投用,武漢軌道交通延伸到花湖機(jī)場也提上了日程?!段涠觞S黃規(guī)劃建設(shè)綱要大綱》指出,將規(guī)劃武黃城際市域化改造+19號線,武黃城際市域化改造及新建鐵路引入花湖機(jī)場,里程約15千米,預(yù)計投資25億元。
而2021年10月13日發(fā)布的《武鄂市域鐵路預(yù)可行研究報告項目競爭性磋商公告》顯示,武鄂市域鐵路已正式進(jìn)入研究階段。武漢至鄂州市域鐵路,研究工程范圍起點為光谷中心城,終點為鄂州市綜保區(qū);二期工程延伸至黃石。研究年度,初期:2030年;近期:2037年;遠(yuǎn)期:2052年。
此外,鄂州還在積極謀劃利用武漢軌道交通13號線通道,將市域鐵路從武漢光谷中心城經(jīng)葛店南站后延伸至鄂州花湖機(jī)場,使天河機(jī)場和花湖機(jī)場之間軌道交通連通。
黃石:
爭取市域鐵路延伸至大冶和新港
2月17日,黃石2023年全市發(fā)展和改革會議透露,要持續(xù)跟蹤鐵路規(guī)劃建設(shè),積極爭取經(jīng)武漢至黃石、南昌的350高鐵新通道納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,爭取武鄂黃市域鐵路經(jīng)黃石中心城區(qū)延伸至黃石大冶、黃石新港,并與武漢新城至花湖機(jī)場市域鐵路同步規(guī)劃、同步建設(shè)。
2022年8月17日,黃石市在2022年城建及交通基礎(chǔ)設(shè)施重點項目推進(jìn)情況新聞發(fā)布會上透露,黃石正謀劃對接武漢地鐵11號線、13號線,實現(xiàn)武漢、鄂州、黃石城市軌道交通互聯(lián)互通。
據(jù)介紹,黃石正在謀劃軌道交通聯(lián)網(wǎng),建設(shè)對接鄂州花湖機(jī)場軌道交通,串聯(lián)黃石北站、大冶北站,同時謀劃做好武漢地鐵11號線延伸至黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)網(wǎng)事宜;針對武漢地鐵13號線未來科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖,黃石在謀劃將該規(guī)劃通過軌道并網(wǎng)再延伸至黃石城區(qū),實現(xiàn)武漢、黃石、鄂州城市軌道交通的互聯(lián)互通。
記者了解到,2022年12月28日,黃石現(xiàn)代有軌電車一期正式開通,填補(bǔ)了黃石市沒有城市軌道交通的空白。
黃岡:
成立工作專班加快市域鐵路規(guī)劃建設(shè)
2月17日,武漢地鐵集團(tuán)到黃岡市商洽武漢至黃岡市域(郊)鐵路規(guī)劃建設(shè)工作。座談會上,武漢地鐵集團(tuán)介紹了武漢—黃岡市域(郊)鐵路建設(shè)方案相關(guān)情況。
黃岡市領(lǐng)導(dǎo)說,黃岡作為武漢都市圈協(xié)同發(fā)展的重要功能區(qū),迫切需要高效通達(dá)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)來接軌大武漢,武漢地鐵集團(tuán)在加速構(gòu)建武漢都市圈一體化交通網(wǎng)、推動全省高質(zhì)量發(fā)展中作出了突出貢獻(xiàn)。希望武漢地鐵集團(tuán)加快推進(jìn)武漢—黃岡市域(郊)鐵路項目實施,助力黃岡全面融入武漢都市圈市域(郊)鐵路線網(wǎng)。黃岡將成立工作專班,與武漢地鐵集團(tuán)攜手合作,搶抓機(jī)遇,密切配合,高效協(xié)調(diào),全力以赴加快項目推進(jìn)。
武漢至黃岡市域(郊)鐵路項目已列入省都市圈市域(郊)鐵路線網(wǎng)規(guī)劃,并已列入武漢都市圈發(fā)展三年行動方案重點推進(jìn)項目。目前,都市圈市域(郊)鐵路線網(wǎng)規(guī)劃已提交省政府批復(fù),一期建設(shè)規(guī)劃正組織編制。
此外,紅安縣人民政府在2022年與武漢地鐵集團(tuán)簽署《武漢紅安市域(郊)鐵路工程建設(shè)框架協(xié)議書》。根據(jù)初步規(guī)劃方案,武漢紅安市域(郊)鐵路工程串聯(lián)紅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與前川新城、長江新區(qū)副城及臨空副城;與武漢軌道交通7號線、14號線和前川線銜接換乘,快速聯(lián)系天河空港樞紐、漢陽高鐵站兩大綜合交通樞紐,將實現(xiàn)紅安1小時到達(dá)城市副中心。
咸寧:
謀劃對接武漢地鐵7號線9號線
2022年5月,對接武漢至咸寧市域(郊)鐵路的咸寧市軌道交通系統(tǒng)初步方案出爐。
武漢至咸寧市域(郊)鐵路,對接武漢地鐵7號線、9號線,利用武咸城際換乘,經(jīng)烏龍泉、土地堂、安山、山坡機(jī)場、梓山湖新城、咸寧北站、浮山后至終點咸寧南站,融入1小時通勤圈,加快推進(jìn)武咸同城一體化進(jìn)程。
近期,咸寧市軌道交通系統(tǒng)初步方案已規(guī)劃路線2條:1.從孫家灣向東延伸至咸寧大道,然后轉(zhuǎn)至十六潭路,最后至咸安區(qū)實驗學(xué)校;2.從肖橋村向北延伸,經(jīng)過淦河大道、長安大道等地,一縱一橫貫穿咸寧市區(qū)。串連咸寧主城區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)和生活等重點節(jié)點區(qū)域,同時兼顧咸寧中心城區(qū)與赤壁、嘉魚的公共交通銜接。
仙桃:
主動做好與武漢地鐵對接前期工作
2022年發(fā)布的《仙桃市融入武漢城市圈同城化發(fā)展三年行動方案》提出,加快推進(jìn)武仙城際鐵路向洪湖、監(jiān)利延伸項目前期工作并爭取盡快啟動建設(shè),積極謀劃仙桃至潛江城際鐵路,規(guī)劃對接仙桃至武漢市域(郊)鐵路,主動做好仙桃高新區(qū)與武漢軌道交通(地鐵)對接前期工作。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...