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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版
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地鐵2號線行車間隔全面進入“3”時代,橘子洲站客流組織進一步優(yōu)化

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記者今日從長沙地鐵獲悉,今日起,長沙地鐵2號線增加上線列車,工作日早高峰時間段行車間隔由3分47秒壓縮至3分39秒,工作日晚高峰和周末高峰期時段行車間隔均由4分05秒縮短至3分47秒,市民乘客上下班候車時間將進一步縮短。而周末高峰時間段,線上運行列車數(shù)量也將增加2列,以緩解購物、休閑出行大客流,提升乘車舒適度。

結合新形勢下的客流趨勢及客流特點,長沙地鐵展開了一系列研究部署,全面優(yōu)化重點車站大客流組織方式,并加強與地鐵公安全網(wǎng)聯(lián)動,全力確??土鹘M織安全。

橘子洲作為5A級景區(qū),周末及節(jié)假日期間游客眾多,針對景區(qū)特點,長沙地鐵進一步優(yōu)化橘子洲站大客流多級熔斷機制,采用調(diào)整閘機運作模式、空車疏散車站大客流、在出入口實行進出站客流合理分流等方式應對車站大客流。為方便乘客快速進出站,長沙地鐵已在橘子洲站1號口外配備10臺售票機,實現(xiàn)乘客購票后進站,緩解站內(nèi)客流。同時在2號口增設2臺自助票務處理機,在大客流情況下,實現(xiàn)站外處理乘客事務,避免出現(xiàn)站內(nèi)人群集聚風險。

編輯:Ella

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