2月18日,引漢濟(jì)渭二期工程南干線少陵塬隧洞“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在西安市長(zhǎng)安區(qū)完成組裝調(diào)試并順利始發(fā),標(biāo)志著引漢濟(jì)渭二期工程隧洞建設(shè)進(jìn)入施工新階段,陜西版南水北調(diào)邁出關(guān)鍵一步。這也是陜西省水利工程首次采用盾構(gòu)法施工,開創(chuàng)了陜西水利施工的先河。
引漢濟(jì)渭二期工程是國(guó)家“十四五”加快推進(jìn)的150項(xiàng)重大水利工程項(xiàng)目之一,于2022年全面開工建設(shè),工程任務(wù)是將引漢濟(jì)渭工程調(diào)入水量輸送供給關(guān)中地區(qū)21個(gè)受水對(duì)象,區(qū)域總面積1.4萬(wàn)平方公里,受益人口1411萬(wàn)人,有效支撐全省1.1萬(wàn)億元GDP用水需求。該工程主要建設(shè)內(nèi)容包括黃池溝配水樞紐、南北干線189.95千米干線工程,總工期60個(gè)月,項(xiàng)目總投資199.06億元。
引漢濟(jì)渭二期工程南干線神禾塬、少陵塬隧洞位于西安市長(zhǎng)安區(qū),其中神禾塬隧洞全長(zhǎng)2877米,少陵塬隧洞全長(zhǎng)8625米,全部采用盾構(gòu)法掘進(jìn)施工。引漢濟(jì)渭二期工程南干線神禾塬、少陵塬隧洞施工標(biāo)項(xiàng)目部總工孟久剛告訴記者,承擔(dān)此次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)任務(wù)的“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將從少陵塬隧洞出口始發(fā),待貫通后轉(zhuǎn)場(chǎng)至神禾塬隧洞出口。按照施工計(jì)劃,“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將連續(xù)下穿秦嶺山脈。
南干線少陵塬隧洞是引漢濟(jì)渭二期工程的控制性洞段,埋深100米至140米,洞身處于地下水位線以下43米至77米,盾構(gòu)掘進(jìn)距離長(zhǎng),工程地質(zhì)條件復(fù)雜,黃土飽和度大于80%,土體穩(wěn)定性極差,自穩(wěn)時(shí)間短,常規(guī)法施工無(wú)法解決邊墻滑動(dòng)、極易塌方等問題。加之隧洞下穿西康鐵路、包茂高速公路運(yùn)營(yíng)線,沉降控制要求高,工程設(shè)計(jì)單位經(jīng)充分論證后,選擇了機(jī)械自動(dòng)化程度高、安全性好、施工速度快的盾構(gòu)法施工。
“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是陜西水利工程建設(shè)使用的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī),總重約500噸、全長(zhǎng)150米,刀盤直徑5.38米,設(shè)備集掘進(jìn)、出渣、支護(hù)、聲光等于一體,最大掘進(jìn)速度為12厘米每分鐘。“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的投用為引漢濟(jì)渭二期工程后續(xù)白鹿塬隧洞、咸陽(yáng)塬隧洞盾構(gòu)機(jī)的組裝、調(diào)試提供了技術(shù)參數(shù),為順利完成全年隧洞開挖支護(hù)任務(wù)和早日實(shí)現(xiàn)供水目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
國(guó)際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車展展位預(yù)定