5月20日,深圳地鐵黃木崗樞紐智能化系統(tǒng)容器云平臺成功上線,為黃木崗智慧樞紐業(yè)務(wù)系統(tǒng)上線提供了基本條件,標(biāo)志著黃木崗樞紐智能化系統(tǒng)全面進入業(yè)務(wù)系統(tǒng)調(diào)試階段。
黃木崗樞紐智能化系統(tǒng)首次在國內(nèi)外地鐵行業(yè)提出容器云、云原生的理念。
黃木崗智慧樞紐業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件均采用微服務(wù)架構(gòu)、DevOps、容器等技術(shù),以松耦合的方式,提升了應(yīng)用程序的整體敏捷性和彈性服務(wù)能力,提升了可擴展性和可維護性。
本次項目中采用數(shù)據(jù)池進行數(shù)據(jù)的匯聚、結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的處理、統(tǒng)一標(biāo)準的輸出接口,對黃木崗智慧樞紐站內(nèi)數(shù)據(jù)的使用提出了極高的要求,在國內(nèi)同類型項目中屬于首次,定義了地鐵行業(yè)新的標(biāo)準,加速推進智慧地鐵行業(yè)標(biāo)準的迭代,意義非凡!
黃木崗樞紐智能化系統(tǒng)容器云平臺以容器為資源分割和調(diào)度的基本單位,封裝整個軟件運行時環(huán)境,統(tǒng)一承載智慧樞紐系統(tǒng)以及視頻監(jiān)控、客流識別,智慧運維、門禁、廣播、乘客求助及告警、智慧顯示、智慧運維等子系統(tǒng),構(gòu)建多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的融合統(tǒng)一業(yè)務(wù)平臺,通過云管理平臺保證資源的快速交付和統(tǒng)一管理,支撐業(yè)務(wù)快速上線、融合運營、統(tǒng)一運維。
樞紐邊緣云平臺不僅承載在樞紐側(cè)部署的業(yè)務(wù)系統(tǒng),還能無縫對接NOCC二期城軌云,作為NOCC二期城軌云的邊緣節(jié)點,云平臺及業(yè)務(wù)應(yīng)用可以在NOCC二期城軌云上統(tǒng)一管控,形成“云邊協(xié)同”的工作模式,從而在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析、業(yè)務(wù)系統(tǒng)智能聯(lián)動等增值業(yè)務(wù),提升深圳地鐵整體競爭水平和服務(wù)水平。
截至目前,黃木崗智慧樞紐業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)化支撐平臺調(diào)試正有條不紊地進行中,各子系統(tǒng)單機調(diào)試也在穩(wěn)步推進,向著年內(nèi)開通試運營目標(biāo)全力沖刺。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定