開(kāi)局就是決戰(zhàn)，起步就要沖刺！2月16日，寧波軌道交通3號(hào)線二期興海南路站施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、工人忙碌，一派熱火朝天景象。即日起，該工程正式進(jìn)入軌道施工階段，數(shù)百名建設(shè)者夜以繼日?qǐng)?jiān)守一線，朝著開(kāi)通目標(biāo)奮力前行。

在興海南路站鋪軌基地現(xiàn)場(chǎng)，記者看到兩臺(tái)汽車吊承擔(dān)著軌料卸貨、吊裝等任務(wù)，鋼筋加工、軌排架設(shè)、模板安裝、混凝土澆筑等工序環(huán)環(huán)相扣，上百名工人忙而有序、繁而不亂。鋪軌基地占地約1000平方米，相當(dāng)于一個(gè)“集成工廠”，將不同軌料運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，拼裝成軌排，再吊裝至隧道區(qū)間安裝。

據(jù)了解，為加快進(jìn)度，3號(hào)線二期全線將投入10個(gè)鋪軌作業(yè)面，最高峰一天可鋪軌400米?！盀榇_保鋪軌節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，春節(jié)收假后我們僅用3天時(shí)間就完成了人員、物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等工作，現(xiàn)在我們每天有130多名工人在現(xiàn)場(chǎng)施工，后續(xù)待作業(yè)面打開(kāi)后，高峰期將達(dá)到600多名工人24小時(shí)不間斷作業(yè)，為完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)保障?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人劉佳說(shuō)道。

據(jù)悉，3號(hào)線二期鋪軌總長(zhǎng)18.7公里，道床型式多、作業(yè)面多、散鋪工作量多，加上地下線施工作業(yè)空間狹小，涉及車站、區(qū)間、供電、信號(hào)、設(shè)備安裝等眾多單位交叉作業(yè)，諸多難題給施工管理提出了高要求、高挑戰(zhàn)。

確保施工安全，項(xiàng)目管理人員多次深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行線路調(diào)查，通過(guò)安裝調(diào)度指揮系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控軌行區(qū)運(yùn)輸組織工作，調(diào)度人員后臺(tái)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況，來(lái)確保運(yùn)輸組織的安全生產(chǎn)。

據(jù)悉，3號(hào)線二期是寧波軌道交通第二期建設(shè)中的重要項(xiàng)目之一，工程全線均為地下線，自興莊路站至駱駝橋站，全長(zhǎng)約9.05公里，全線設(shè)站5座。目前部分區(qū)間已順利貫通，同步開(kāi)啟鋪軌施工，預(yù)計(jì)今年8月底前實(shí)現(xiàn)全線“軌通”。

“一般來(lái)說(shuō)地鐵建設(shè)要經(jīng)歷‘洞通’‘軌通’‘電通’‘車通’，為了搶抓建設(shè)，只要一段區(qū)間貫通，鋪軌作業(yè)就馬上進(jìn)場(chǎng)。我們寧波軌道交通建設(shè)者時(shí)刻秉持著‘一刻也不能停、一步也不能錯(cuò)、一天也誤不起’的建設(shè)態(tài)度，緊盯項(xiàng)目進(jìn)度，朝著通車目標(biāo)大步前行！”寧波軌道交通建設(shè)分公司業(yè)主代表王愷介紹說(shuō)。