日前，北京市人民政府印發(fā)《2023年市政府工作報告重點(diǎn)任務(wù)清單》，文件指出加快推進(jìn)“多網(wǎng)融合”，2023年要實(shí)施軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，加快12號線、17號線北段等項目建設(shè)。加快北京朝陽站、北京豐臺站配套樞紐建設(shè)。推進(jìn)市郊鐵路城市副中心線（北京西至良鄉(xiāng)段）、東北環(huán)線、新城聯(lián)絡(luò)線（T3航站樓-大興新城段）工程建設(shè)，做好接駁換乘方案和流線設(shè)計，強(qiáng)化市郊鐵路與城市軌道交通換乘銜接。

近日，京投官方公號總結(jié)“京投公司2022年十大業(yè)務(wù)新聞”的稿件中透露，22年10月28日，京投公司組織編制的北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃經(jīng)市政府審議通過并正式上報。

該規(guī)劃包含11個項目，規(guī)劃里程約231.3公里，對推進(jìn)北京軌道交通高質(zhì)量發(fā)展、加快城市副中心規(guī)劃建設(shè)、指導(dǎo)未來五年城市軌道交通新建項目實(shí)施具有重要意義。

去年北京軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃兩次公示。2022年7月8日，軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃二次公示！納入《規(guī)劃》的線路11個，新建里程約231.3公里，相比第一次環(huán)評公示只公布了線路名稱，第二次公示不但公布了各條線路的起始點(diǎn)，而且還公布了地鐵規(guī)劃圖。

并附了一張三期軌道建設(shè)規(guī)劃圖。與2022年環(huán)評公示中的附圖不同的是，該附圖清晰的標(biāo)注出了各地鐵線路的站位。

因為新聞稿中介紹，該規(guī)劃已經(jīng)經(jīng)市政府審議通過并正式上報，只等國家發(fā)改委審批就落定了。

此外，豐臺這個備受關(guān)注的換乘站近日也有了新的消息！

8號線與10號線換乘站大紅門站一直未能實(shí)現(xiàn)換乘，雖然近些年該工程持續(xù)推進(jìn)，但是并未開工，有網(wǎng)友咨詢該站是否可以進(jìn)行虛擬換乘，該問題得到了官方的回復(fù)——

根據(jù)最新回復(fù)，目前大紅門站暫時不具備開通條件，無法實(shí)現(xiàn)虛擬換乘。