據(jù)北京地鐵消息稱，自2月4日（周六）首班車起，軌道交通昌平線南延一期開通試運(yùn)營。工作日早晚高峰采取大中小交路套跑運(yùn)行方式，最小行車間隔為2分30秒。未來，該線路還將繼續(xù)南延1站至薊門橋站，實(shí)現(xiàn)與在建的地鐵12號線換乘。

昌平線南延一期線路自既有昌平線清河站向南延伸至西土城站，運(yùn)營里程9.7公里。此次開通清河小營橋站、學(xué)知園站、六道口站、學(xué)院橋站、西土城站，朱房北站暫不開通。其中，六道口站可實(shí)現(xiàn)與15號線換乘，西土城站可實(shí)現(xiàn)與10號線換乘。線路主要沿京新高速、小營西路、學(xué)清路、學(xué)院路、西土城路、學(xué)院南路、中關(guān)村南大街敷設(shè)，串聯(lián)了清河、上地、學(xué)院區(qū)、北太平莊、北下關(guān)等重點(diǎn)功能區(qū)和居住區(qū)。

線路開通后與既有昌平線實(shí)現(xiàn)南北貫通運(yùn)營，屆時(shí)，北京城市軌道交通線路共計(jì)27條，運(yùn)營總里程達(dá)807公里，軌道交通線網(wǎng)的通達(dá)性和便利性有效提升。

昌平線全線運(yùn)營自昌平西山口站至西土城站，全長44公里，可有效緩解北部地區(qū)南北向交通壓力。未來，該線路還將繼續(xù)南延1站至薊門橋站，實(shí)現(xiàn)與在建的地鐵12號線換乘，進(jìn)一步擴(kuò)大昌平線服務(wù)范圍，提高中心城區(qū)線網(wǎng)密度，增強(qiáng)軌道交通線網(wǎng)運(yùn)輸能力。

為保證昌平線南延開通后既有車站運(yùn)營服務(wù)水平，昌平西山口站至鞏華城站下行首班車時(shí)間提前20分鐘，其余既有車站首末班車時(shí)間保持不變。工作日早晚高峰采取大中小交路套跑運(yùn)行方式，最小行車間隔為2分30秒，雙休日全天最小行車間隔為6分鐘。昌平西山口站（往西土城站方向）首班車時(shí)間為4點(diǎn)59分，全程末班車時(shí)間為22點(diǎn)50分，半程（昌平西山口站-朱辛莊站）末班車時(shí)間為23點(diǎn)35分；西土城站（往昌平西山口站方向）首班車時(shí)間為5點(diǎn)22分，末班車時(shí)間為23點(diǎn)22分。